Pajero 4x4 Off-Road Club

Не обратил внимания сразу при покупке, а сейчас, покатавшись 2 недели, заметил шум МКПП (супер селект) на 4-й передаче, на других передачах такого нет. Шум ненавязчивый, походит на то, будто по сырому асфальту едешь, вроде как подшипник шумит (на шестерни как-то не очень походит).Но почему только на 4-й скорости? Вообще, стоит ли серьёзно напрягаться по этому поводу?

Масло поменяйте везде

А какая логика? На 1-й,2-й,3-й и 5-й этого шума нет! На них есть небольшой шум зубозацепления, но именно этого нет.

Забыл сказать ещё вот что: Этот шум пропадает при разгрузке, т.е. присутствует толко при нагрузке на коробку во время тяги или торможения двигателем и немного возрастает при увеличении нагрузки. А в момент перехода с разгона на торможение и наоборот, то пропадает. Вроде как все признаки шестеренного шума, но уж как-то больно специфично шумит. Это и напрягает.

было чего то похожее на второй передаче, оказалось оторвался с одной лапки глушитель, и вступал в какой то резонанс, приварили лапку, звук пропал. Выявлено было так же комментарием товарища про резонанс глушителем.

Хорошая версия! Но наверно у вас был скорее не шум, а како-то призвук типа р-р-р, или з-з-з, или что-то гудящее, т.к. резонанс обычно на какой-то конкретной частоте наступает. У меня же именно шум близкий к так называемому "белому шуму" : ш-ш-ш или с-с-с , его тон мало меняется от оборотов. (Прошу не бить, как смог, так и описал звуки )

У меня был похожий, только на 5й передаче. Разобрали коробку - визуально шестерни немного были подъедены. Сняли шестеренку, а из нее зуб выпал. Звук сложно описать, но был похож на еле уловимый звук трещетки - "трррррррр".

нет, звук вот именно был как будто шуршит что то в коробке, сложно опять же описать, и был исключительно в промежутке 2500-3000 оборотов и тоже думал что коробка и какой-то подшипник на грани смерти, а оказалось вот как все

и был исключительно в промежутке 2500-3000 оборотов - вот это ключевые слова, о чём я говорил по поводу резонанса. У меня такого нет. Шум есть на любых оборотах и характер его одинаков, просто при разгоне его громкость возрастает. Но твою версию я всё равно не отметаю, т.к. есть один косячок на глушаке - с одной строны отпала сварка пластины защитного экрана, надо будет туда что-нибудь подсунуть. Сегодня ещё прислушивался, когда ездил. Обнаружил, что шум есть и на 2-й передаче, просто он как бы нивелируется шумом двигателя, поэтому менее заметен. Что общего межу 2-й и 4-й передачей, кто скажет?

а точно не редуктор?
общего между 2 и 4 вроде ничего. Четвёртая вабще прямая передача, без задействования промежуточного вала.

Что иммется ввиду под словом редуктор?
Общее между 2-й и 4-й- положение переключателя передач , но возможно не только это.

обращусь здесь с аналогичной проблемой:
появился шум в коробке после некоторого пробега, то есть когда прогреется масло
шумят 3,4,5 передачи - при езде услышал только 3-ю - похоже гудит подшипник...
по возвращению домой послушал на включенной нейтральной на раздатке - гудят именно 3,4,5 скорости
связь не могу придумать между этими скоростями, поэтому интересен вопрос сколько подшипников может пойти под замену? и вообще как по деньгам может это вылечиться?
или не найти ответа без разбора коробки???

nik2208 писал(а): на включенной нейтральной на раздатке - гудят именно 3,4,5 скорости

А как включить нейтраль на раздатке, подскажите плиз!

dvm99 писал(а):
А как включить нейтраль на раздатке, подскажите плиз!

нарисовано на рычаге
если не написано, то перед самым последнем положением (пониженая 4ВД)
ну или опытным путем поискать...

У меня не нарисовано. Ладно, попробую!

Извиняюсь, вопрос не в тему. А какая у вас коробка??? V5M31 4900??? Спасибо!

Нет, у меня V5MT1.