Pajero 4x4 Off-Road Club

Стабилизатор поперечной устойчивости. Решил поменять крепления, потому как от резинок там уже одни слезки остались. Вчера купил два комплекта, начал смотреть - и удивился. В комплекте 4 одинаковые шайбы с плоским дном и одна фигурная. После долгого и внимательного изучения появилось предположение, что фигурная шайба должна стоять между местом крепления к раме и нижней резинкой.
Насколько я прав ?

Без рисунка не понятно
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E266258944
так куда какая шайба?

По этому рисунку вообще ничего нельзя понять. Речь идет о комплекте под общим номером 41631.
Получается, что если идти сверху вниз, то:
1. гайка
2. шайба с плоским дном
3. резинка
4. шайба с фигурным дном
5. резинка
6.шайба с плоским дном
Ну и т.д.
Между п.п. 3 и 4 - должен находиться элемент рамы, к которому все это крепится.
Вот так оно в моем понимании. Еще раз хочу спросить - а прав ли я???

Fedot писал(а):По этому рисунку вообще ничего нельзя понять. Речь идет о комплекте под общим номером 41631.
Получается, что если идти сверху вниз, то:
1. гайка
2. шайба с плоским дном
3. резинка
4. шайба с фигурным дном
5. резинка
6.шайба с плоским дном
Ну и т.д.
Между п.п. 3 и 4 - должен находиться элемент рамы, к которому все это крепится.
Вот так оно в моем понимании. Еще раз хочу спросить - а прав ли я???

Все правильно.

Спасибо!
Подскажите еще, стоит ли что-то делать собственно с элементом рамы - отверстиедостаточно сильно разбито, имеет форму эллипса. Была мысль подправить сваркой. Или все будет все равно держаться за счет резинок?

Fedot писал(а):Спасибо!
Подскажите еще, стоит ли что-то делать собственно с элементом рамы - отверстиедостаточно сильно разбито, имеет форму эллипса. Была мысль подправить сваркой. Или все будет все равно держаться за счет резинок?

не будет, лучше подправить, а то песок попадает и съедает все дальше и дальше... сам тоже об этом думаю...