Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, помогите разобраться!
Как купил машину, стал бороться с водой в ногах под рулём. Как раз и на улице у нас начался "сезон муссонов", а в следующие выходные нужно ехать на дальняк, хотелось бы до этого косяк исправить. Выяснил, что вода попадает только сверху, и вытекает она в салон из дырки слева, откуда выходит жгут проводо врядом с блоком предохранителей. Первым делом было подозрение на дренажный шланг от люка. Вскрыл, обнаружил, что шланг там имел всего 0.5 м длинны, её хватало только до стойки еле-еле. Обрадовался, что косяк обнаружен, заглушил трубку пока, остальные шланги проверил - более менее. Но, не тут-то было! Попав в очередной раз под дождь, опять вода появилась. Возле жгута проводов сыро. А вчера мыл машину из шланга на даче и попросил жену полить на разные места, а сам тем временем в салоне контролирую. Дык выяснилось, что вода начинает течь в салон, когда поливаешь боковину крыши, и затекает довольно весело. Вода по молдингу стекает вниз по стойке, а оттуда часть утекает под крыло. Причём сверху у меня все наружные сочленения кузова в этом районе предыдущий хозяин промазал едрёным герметиком, там точно не подтекает. А попадает вода под крыло где-то в районе верхней петли двери по стеночке, как-то так.
Сегодня убрал крыло И что-то не до конца вкуриваю. Ожидал увидеть большую ржавую дыру, но явных косяков не обнаружил, ржи практически нет. Машина ранее была замята в этом месте, походу часть элементов здесь поменяны. Но может что-то не так сварили или не залепили герметиком? Резинки, я проверил, прилегают плотно и замазаны антикором. Еинственное, что заметил- шов возле желобка (видимо от решётки воздухозаборника печки), там есть зазор как раз по тому месту, где ржавчина на фото снизу. А слевой стороны желобка вообще дыра, палец пролазит. Это оно или нет? Хочу промазать это место герметиком. Правильно делаю?

Может течь плохо приклееное лобовое..

Через резинку где жгут проводов не может течь?, попробуй её на герметик посадить, ну и через лобовое может запросто, причём стекать сверху.

Не лобовое - это точно, обивка салона снята. Вытекает из под сойки по жгуту.
В общем залепил я сегодня эти дыры, в которых сомневался, сейчас с геморром ставлю крыло, вернее его пластик.

в моторном отсеке есть такая вот полость..
посмотри внимательно состояние - можбыть проржавела вся?

Попробуй с помщником. Один льёт воду, другой смотрит.
Искать всё равно надо, а то найдёш когда дыра с кулак будет.

mamont56 писал(а):в моторном отсеке есть такая вот полость..
посмотри внимательно состояние - можбыть проржавела вся?

Моторный отсек я обсмотрел весь в первую очередь, там всё чисто. Единственое место- дырка, кода уходит жгут с проводами, я его промазывал герметиком.

dvm99 писал(а):

mamont56 писал(а):в моторном отсеке есть такая вот полость..
посмотри внимательно состояние - можбыть проржавела вся?

Моторный отсек я обсмотрел весь в первую очередь, там всё чисто. Единственое место- дырка, кода уходит жгут с проводами, я его промазывал герметиком.

В прошлом году установил с левой стороны атономный подогрев с левой стороны вместо второго АКБ,проводку заводил через дырку общего жгутаи ты знаешь столкнулся с тойже проблемой.Вода стала поподать через этоту злополучную дырку, больше негде да я больше и негде нелазил а до этого было все окей.Мне кажется вода течет по желобку под капотом и в уголку капота стекает на жгут проводов.Сам пока не проверял но трябкой сверху заткнул и вроде сухо. Да и погода час сухая особо не обращал внимание.

Блин, а у нас поливает второй день подряд . Правда ночью машина в гараже стоит, а с утра и до вечера на улице. Не увенчались мои промазывания успехом. Сегодня, когда утром машину забирал, дырку тряпкой заткнул, мож хоть не так зальёт.

Вчера целый день полоскал дождь. В салон налило где-то с поллитра.

Обрати внимание на слив из полости под ветровыми отверстиями, такой носик с потекаим воды по корпусу и на резинку - уплотнение большого жгута проводов, который как раз в салон и входит. У тебя "носик" этого слива задран наверх и вода с него не капает, а течет по корпусу. Отогни кончик этого слива вниз, как у краника на чайнике, и проверь - лей потихоньку воду на вентиляционные решётки, вода должна сливаться не касаясь корпуса.
Вообще это больное место- водпа сливается за крыло и внизу крыло ржавет.
Я на это слив пристроил сливной шланг от обычной мойки, в него завел трубку от люка, в крыле внизу просверлил дырку и туда его вывел (за брызговиком)

Если речь про уплотнение жгута внутри салона, то его там вообще нет. А снаружи под крылом я всё промазал герметиком.
Носик я тоже хотел загнуть, но ограничился только промазкой вокруг его сопряжения.
Мне кажется я нашёл течь. В стойке под молдингом стекла на сварном шве была дырочка где-то 2мм. Заделал, жду дождя.

За пару дней в салон налило столько воды что весь ковер в ногах левого сидения стал мокрым на сквозь.Вчера разодрал все в этом углу и на чал проверять,вот что вышло поливая водой на стекло с шланга у меня в салон потекло в точности как и думал откуда ,а именно с жгута проводов.Поднял капот и стал смотреть откуда будет теч если лить потихоньку на стекло.Так- вод течет с небольшой арочки которая находится на уровне кранштейна капота и точно на жгут с проводами.
Перевезал все провода по другому и занового уложил при этом замазал шахту в салон обильно герметиком хорошим и на сегодня вроде вода не течет.Два дня поливает как из ведра, но ковры думаю будут сохннуть неделю.Пока не собираю и каждый день смотрю,да и ковры просохнут быстре так.

Решил наконец то люк помыть, залез на крышу, помыл. Спускаюсь, а на асфальте лужа только позади переднего левого колеса, мож стоит тут начать капать?
как то так

Про люк выше уже написано

Во первых вы заглушили левый передний дренаж люка, это не есть правильно, так как воде некуда деваться и она там просто стоит. Удлинняйте и выводите наружу. Во вторых правильно указали красным цветом вам полость моторного отсека там может быть ржавчина и расслоение кузовных панелей, я лечил свою именно в том месте.

Дело в том, что у меня это место переварено прежними хозяевами. Протолкнуть шланг ниже стойки не получается. То, что я заглушил, уже переделано после того как получил один раз холодный душ себе за шиворот , когда однажды во время дождя начал сдавать задом после стоянки. Выкручиваясь из ситуации, я соединил дренаж с левого сливного штуцера через тройник на правую сторону. Понимаю, что это не фонтан, и при сильном крене влево вода будет скапливаться, но это лучше чем ничего. Ну, буду стараться следить за этим... С моторным отсеком погляжу ещё внимательнее.

нашел у себя "пробоину в прочном корпусе"
по совету одного умного мужика обложил по периметру
левую сторону салона бумажными салфетками....
потом - вода из канистры на лобовик, в решётку и по всем углам...
тайное - стало явным!
на фото 1 - вид в моторном отсеке (торчит кусок салфетки из салона)
фото 2 - оная салфетка в салоне.

всё промазал злобным герметиком....
жду дождя....

дождь был.
везде - сухо!!!
(тфу-тфу-тфу)

mamont56 писал(а):дождь был.
везде - сухо!!!
(тфу-тфу-тфу)

Петрович не растраивайся вода еще дырочку найдет