Давление масла поднимается не сразу...почему?

[Kirill_M]

Интересно, на холодную завели, давление показало 5 очков. После прогрева, когда машину глушишь и заводишь по новой через пару минут давление секунд 15 не показывает. Если прогазовать тысяч до 4 то поднимается почти сразу. После того как поднялось, держит стабильно, не падает. Что может быть? Датчик? Насос то вроде работает. Хотя и датчик вроде работает. Почему давление на горячую появляется не сразу? До механического манометра пока не добрался, ищу переходник. Заранее спасибо всем.

зы двигатель 6G72 24

[Карбафос]

Либо проблема с маслом, либо с каналами, либо насос.

[Kirill_M]

Мне просто сегодня в Анапу выезжать. Через 3 часа заеду, замеры давления сделаю механическим манометром. Тут получается как будто что-то наполняется долго... т.е. газу дал...давление поднялось и все норм. При этом ни стуков, ничего нет. двигатель работает тихо и ровно.

[Kirill_M]

Замерили давление механическим манометром на горячую.
Сразу после завода - давления нет. если газануть тысяч до 3 то появляется сразу почти..в течении пары секунд. Если не газовать я максимум ждал секунд 10-15(дальше страшно) давление было 0.
на холостых - 1
1000 оборотов - 1.8
2000 оборотов - 2.8
2500 оборотов - 3.5
3000 оборотов - 4.
В принципе давление нормальное. может чуток низковатое но не критично.
В чем может быть проблема? Почему сразу давления нет???
Буду признателен за ваши мысли по этому поводу.
Через несколько часов выезжаю в Анапу - от нас это 2600 км примерно. надеюсь что доеду.))) Хочу хоть примерно представлять чего ждать.

[mservis]

Много зависти от масла, его свежести, вязкости, марки, забитости фильтра.

[Владимир Михайлович]

Масло из приемной трубки стекает вниз. При горячем двигателе всасывающая способность насоса падает и он не может поднять масло из поддона на холостых оборотах. На больших успевает схватить и дальше работает нормально. Возможен подсос через неплотно привинченный маслоприемник или трещину в трубке. Я так думаю.

[Директор]

На ЗМЗ 402 (Волга) стоял клапан редукционный в виде пружинки и шарика, путем подкладывания шайбы под пружину, увеличивая ее жесткость, поднимали давление на холостых. Если в движке есть такой клапан, то может и подклинивать.

[Kirillian]

На ЗМЗ 402 (Волга) стоял клапан редукционный в виде пружинки и шарика, путем подкладывания шайбы под пружину, увеличивая ее жесткость, поднимали давление на холостых. Если в движке есть такой клапан, то может и подклинивать.

Есть. Но вместо шарика маленький плунжерок. Я его вместе с пружиной себе давно уже поменял.