Блокировка

Привет, Клуб! Нужен совет. Есть желание иметь блокировку дифференциала заднего моста. Судя по всему, на моем авто ее или нет, или не работает. Вариантов думаю: три.
1. Мост с самоблоком.
2. Мост с блоком от П-2, если таковой подойдет.
3. Блок, с установкеой в существующий мост.

Monterorider

Ну с вариантами ты вроде разобрался. А какой совет то нужен. Блок от П2 должен подойти. Главное разобраться какой у тебя мост

дядя Паша

Если не ошибаюсь П спорт сделан на базе Л-200(или наоборот), а на Л-200 зад. блокировка есть и передаточное число хорошее 5,2. Так может здесь покопать?

DeDyWka · Сообщение **DeDyWka** » 29 июн 2006, 10:26

Юра! Я знаю только дорогой вариант - блокировка ARB с компрессором, интересовался

по деньгам около 1 200$!! Но немного зная тебя, думаю, что ты будеш копать в другом месте! Ты же ИНЖЕНЕР! :supz:

Monterorider писал(а):Ну с вариантами ты вроде разобрался. А какой совет то нужен. Блок от П2 должен подойти. Главное разобраться какой у тебя мост

Я так понимаю, нужно узнать передаточное число? А если таблички под мостом нет? По VIN можно определить?

дядя Паша писал(а):Если не ошибаюсь П спорт сделан на базе Л-200(или наоборот), а на Л-200 зад. блокировка есть и передаточное число хорошее 5,2. Так может здесь покопать?

Интересно. Попробую выяснить.

Verner · Сообщение **Verner** » 29 июн 2006, 19:56

инженер писал(а): Я так понимаю, нужно узнать передаточное число? А если таблички под мостом нет? По VIN можно определить?

Самый простой способ: вывешиваешь мост (или одно колесо,но число оборотов колеса в таком случае делишь на 2) и вращаешь за кардан,
чтоб колёса сделали полный оборот.Не очень точно получится,но надёжно.

Monterorider

Все гораздо проще, по крайней мере для Montero Sport. Смотришь на табличку с VINом под капотом, Вторая линия снизу. Первая часть - модель транстмиссии, вторая передаточное число ГП (либо 4636, либо 490)

Verner · Сообщение **Verner** » 29 июн 2006, 23:14

Если машина поездила здесь, да ещё не из первых рук, то инфу с табличек лучше проверить.

Monterorider

Т.е ты предлагаешь на глаз отличить сколько оборотов сделал кардан 4,636 или 4,9.

Verner · Сообщение **Verner** » 30 июн 2006, 00:13

Не на глаз,а по меткам.Разница действительно небольшая,но если
сделать аккуратно,то заметная(последний пятый оборот в одном случае
на 324 градусов,в другом 228).