Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, всем!!!
Появился черный дым из трубы, особенно сильно при наборе скорости (паровозы отдыхают), на холостых нет. Тяга не изменилась, расход вроде тоже.
Двигатель работает ровно.
В чем могут быть проблемы??? подскажите пожалуйста. Появился этот хвост после заправки.
В Рольфе хотят менять ТНВД и форсунки. Ценник просто охренеть!!!!

Извините забыл уточнить двигатель 4м41 2003 год

Турбина отстает и делов то. Смотри масло в интеркулере есть или нет. Если он в масле тогда...езди дальше. Шутка смотреть тогда что с турбиной.

Уточнение. Если масла много. А легкий налет всегда присутствует.

Всем огромное спасибо. Проблема решена.
Ослабли болты крепленияя ЕРГ.
Отдельное спасибо Сергею.

поподробнее пожалуйста про болты крепления ЕГР

видимо пошел подсос воздуха...

Возвращаясь к теме.
В результате осмотра было выявлено:
- открутился болт крепления патрубка ЕГР к впускному коллектору
- забился (сажей) какой то датчик (стоит на картере, пластмассовый к нему подходит вакуумная трубка)
- под капотом сажа , везде
- в мозгах три ошибки
Ошибки были стерты (на дым не повлияли), ЕРГ заглушен, датчик промыт.
Дым исчез.
С уважением, Геннадий.

датчик давления наддува не видел того самого наддува ))), егр здесь не особо был при делах, если только половина наддува не сифонила в щель ))) но профилактика ему не помешает всяко...
молодцы что справились...