Посмотрел сегодня ремень ГРМ. Задумался.

[OlegGar]

Озабоченный состоянием ремня ГРМ ( 120 тыс.км пробежал авто). Снял левую крышку ГРМ.
Смотрю. Ремень визуально нормальный, без изьянов, мягкий. ногтем как в мануале написано вмятину оставляет.
Единственно смущает - осутствие натяжения. Нет не болтается. Но прогибается весьма легко, и в струну не натянут.
Ремни навесных агрегатов натянуты гораздно сильнее.
Машина не греется. Т.е. помпу этот ремень тыльной стороной крутит. Вот.
В состоянии покоя как сильно натянут ремень ГРМ? В доке не нашел.

К операции замены готовлюсь. Но все таки.

[OlegGar]

Вот точно как в последнем посте -здесь
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=52040

[<Вавил>]

Ну ты же на заглушенном смотриш. Гидронатяжитель то не работает. И у меня немного прогибался когда пробовал.

[OlegGar]

Хм, а как же гидронатяжитель узнает, что мотор завелся? Что у них общий контур?

[<Вавил>]

А он разве не давлением масла натягивается?

[Kirillian]

А он разве не давлением масла натягивается?

блин ну вы даете)))) Нет он сам по себе под давлением. 120 тыков менять и как можно скорее

[OlegGar]

120 тыков менять и как можно скорее

Да вот я и спрашиваю, может я не в том месте натяжение смотрю.
Я смотрю между верхним шкивом и шкивом помпы. Возможно при остановке двигателя в этом месте
ремень просто провисает. Потому что, если ремень имеет такое слабое натяжение во время работы двигателя, то он помпу не прокрутит. А так при заводе и при работе звуков лишних не издается. Ремень не трется не обо что, под крышкой пластиковой ГРМ следов резиновой пыли нет. Ремень почти как новый. Ни трещин, ни отслоений, мягкий.
Поменять конечно поменяю, но 5-7 тыс км, еще нужно пробегать.

Вообще, как ремни навесные поменял с роликами натяжения ихними, двигатель еле слышно. У отца такой же спорт, с пробегом в 30тык гораздно шумнее.

[filinus]

Мы на спортах боимся перескока ремня на несколько зубьев или обрыва.
Впрочем, если у Вас 6G72 12 клапанов - можно и рискнуть.
Если же 24 клапанник - а нужен ли такой риск с возможным загибом клапанов....
Нормально оценить состояние рамня можно только сняв его и осмотрев со всех сторон.

[калян]

120 тыков менять и как можно скорее

Потому что, если ремень имеет такое слабое натяжение во время работы двигателя, то он помпу не прокрутит., но 5-7 тыс км, еще нужно пробегать.

Вообще, как ремни навесные поменял с роликами натяжения ихними, двигатель еле слышно. У отца такой же спорт, с пробегом в 30тык гораздно шумнее.

Помпу не прокрутит только тогда когда когда будет ахрененный попадос,ремень надо менять не по состоянию натяжения а по пробегу-90 тыс км,Ваш ремень уже пребегал лишних 30 тыс км,5-7 тыс км может не дотянуть,хотя Ваше право...мое мнение менять срочно!!!

[gjkrjdybr]

ремень меняется через 90 тыщ пробегу вместе с помпой. Ха, у меня другой вопрос, три года назад когда я купил спорта, я от греха поменял ремень и помпу, мастера после смены сказали, что как не странно прежний владелец поставил новый комплект перед продажей и вот три года этот комплект у меня лежит дома, как думаете когда прийдет время замены, можно будет его поставить или за три- пять лет он закуржавится типа

[OlegGar]

120 тыков менять и как можно скорее

Потому что, если ремень имеет такое слабое натяжение во время работы двигателя, то он помпу не прокрутит., но 5-7 тыс км, еще нужно пробегать.

Вообще, как ремни навесные поменял с роликами натяжения ихними, двигатель еле слышно. У отца такой же спорт, с пробегом в 30тык гораздно шумнее.

Помпу не прокрутит только тогда когда когда будет ахрененный попадос,ремень надо менять не по состоянию натяжения а по пробегу-90 тыс км,Ваш ремень уже пребегал лишних 30 тыс км,5-7 тыс км может не дотянуть,хотя Ваше право...мое мнение менять срочно!!!

Я не думаю, что так все категорично. Производитель устанавливает срок службы руководствуясь как расчетами, так и меркантильными соображениями. Расчеты понятно берется минимальный пробег. Ибо например один ездит половину времени молотя на холостых в пробках и рвет на светофорах. Я например в пробках не стою (нету их) и езжу как дедушка. в городе не более 50 км/ч (ну вот такой я, не тороплюсь никогда). Понятно, что производитель выставил 90 км/ч исходя из наихудших предположений. Но и считать, что ремень порвется на 90 001 км пробега - тоже заблуждение. Сразу вспоминается анекдот, про монашку огурец и два презерватива.

Заменил все навесные ремни. И только ремень кондея стоило менять. гура и фана от новых не отличаются.

[калян]

Почему люди не учатся на чужих ошибках....?Наше родное авось

[dimsam1]

Тоже был озадачен прогибанием ремня в районе помпы. Заменил ремень ,ролики, помпу, натяжитель. Прогибание осталось. После остановки двигателя, распредвал левой бошки, при некоторых положениях, под действием пружин клапанов стремится повернуться по часовой стрелке . Сразу сделать это ему мешает натяжитель, но и он через пару тройку минут постепенно немного утапливается. Вот и пара градусов для поворота распредвала. Кто сомневается поверьте у себя

[OlegGar]

Вот примерно, я об этом и думал. Спасибо.

А про учебу на чужих ошибках, я и спрашиваю личный опыт владельцев.
А вы талдычите "90 тыс км" и все. Это в мануале написано. Примеров ошибок никто не приводит.

[vavan2005]

Вот я тоже посмотрел ремень ГРМ, визуально как новый. Пробег уже 105 тыс.км. Надо менять, всё равно. Понимаю. Но пока еще немножко придётся поездить.
Кто знает почему в мануале для Паджеро Спорт пишут замена через 90 000км., а для для Монтеро Спорт 100 000миль (160 000км.)? Разные ремни?
Кто сколько максимально проехал на родном ремне ГРМ до замены???

[Maksus]

почему 100 тыс миль, на 60 тысячах миль замена ГРМ и т.д.

[vavan2005]

У меня так написано. Сам удивляюсь. Такая толстенькая книга Легион Автодата 2006г. У меня она и в электронном виде есть. Скачал. Там так же...

[Maksus]

У меня так написано. Сам удивляюсь. Такая толстенькая книга Легион Автодата 2006г. У меня она и в электронном виде есть. Скачал. Там так же...

Видимо Легион ошибся, т.к. во второй книге "МИР авто книги",(у меня их 2, вторая легион) там 60.

[vla2620]

Так значит прослабленный ремень в районе помпы после остановки двигла - это нормально? Я свой глушил - заводил несколько раз со снятым кожухом(искал шелест) и в половине случаев ремень повисал свободно вокруг помпы. А натяжитель оказывался утопленным до конца. Если провернуть двиг вручную, то всё становится в норму.

[Zergboy]

с интересом ожидаю продолжения разовора
у меня такая же ситуация, коллеги сказали - в замен.
замен готовлю, но все равно любопытно