Pajero 4x4 Off-Road Club

Может конечно глупый вопрос - Как быть с подушками безопасности и датчиками в передней части автомобиля при установке силового бампера? Датчики отключать, ампутировать? Они сработают при ударе? Лес лесом, но в городе то тоже ездим, летунов полно, а воткнутся фейсом в лобовое или руль при столкновении не хочется.

xcomp писал(а): - Как быть с подушками безопасности и датчиками в передней части автомобиля при установке силового бампера? Датчики отключать, ампутировать? Они сработают при ударе?

Если Ты думаешь ,что в переднем бампере стоит типо кнопки,которая нажимается при ударе-ты жестоко ошибаешься)))
В самом бампере стоит температурный датчик,еще один темп. датчик весит на радиаторе кондея...и всё.
Сам "подушечный" датчик-инерционный и расположен под торпедо.
Ответственно заявляю,что при навешанном на авту железе,подушки срабатывают

ну вроде не всегда Саш
фотку мука прошлогоднюю видел?
но это дело случая как я думаю

как я помню, подушка срабатывает от перегрузки в датчике, который стоит обычно в салоне.

по крайне мере на тойоте так было

kyzya11 писал(а):ну вроде не всегда Саш
фотку мука прошлогоднюю видел?
но это дело случая как я думаю

дык Верса через лобовик не вылетел же
Да и Леха пол машины переколхозил и в подводную лодку играл до этого....
ну и в плане демагогии : сначало бампер приехал в березу....кузов на 10 см бодике продолжал ехать дальше...отрицательного ускорения было недостаточно ,чтоб сработал датчиГ

Спасибо, значит будем оставлять и обходить все что на морде висит.

MonteroMAN писал(а):как я помню, подушка срабатывает от перегрузки в датчике, который стоит обычно в салоне.

по крайне мере на тойоте так было

Как раз очень часто обычно инерционные датчики на передних лонжеронах под капотом стоят, если афто не рамное .

kyzya11 писал(а): фотку мука прошлогоднюю видел?
но это дело случая как я думаю

ЗЫ у меня клиент есть на 61 патруле...ему жена категорически запретила мицу брать,после того,как после 3-ных ушей на п-4 не сработала ни одна подушка( авта из салона,новая)....
правда,чел был не пристёгнут....хз какой алгоритм срабатывания подушек,моть если ремень не втыкнут-подушки не срабатывают,чтоб водиле шею не ломать

или аналогично было недостаточно ускорений
на форуме пузотерки моей народ много бился и жаловался что подушки не сработали, но во всех этих случаях люди не страдали
мож инженегры там все таки пограмотней нас)))))

А не проще достать схему электрики и позырить где датчики расположены... бампер тут не при чем.
Дерево на муке прошло прям в колесо. Был бы спорт на передок постойче, березка упала бы, по крайней мере корневище я вырвал и так, но там куй его знает что в салоне было бы...
Хорошо все что хорошо кончается. Я был не пристегнут, пассажира изначально заставил пристегнуться.

МШУ писал(а):

kyzya11 писал(а): фотку мука прошлогоднюю видел?
но это дело случая как я думаю

ЗЫ у меня клиент есть на 61 патруле...ему жена категорически запретила мицу брать,после того,как после 3-ных ушей на п-4 не сработала ни одна подушка( авта из салона,новая)....
правда,чел был не пристёгнут....хз какой алгоритм срабатывания подушек,моть если ремень не втыкнут-подушки не срабатывают,чтоб водиле шею не ломать

Когда уши, очень часто подушки не срабатывают, т.к. датчики очень узконаправленно работают. Бывает и при боковых или фронтальных ударах подушки хрен стреляют, если удар скользящим получается. Можешь его жену утешить, что на Патруле так-же не сработали бы. У меня под боком разборка и на перевертышах (пофих на марку), с почти всеми убитыми элементами очень часто подушки живые.

Ну Женька всеж поймал мордой литца стекло а до датчиков не достало , они с внутренней стороны рамы и их не сломало а датчик ускорения мог не сработать по причине малой скорости У женьки наверно был бы класный видок со смятым носом хотя вот сосед по дому ткнулся в бордюр и срадотали оба датчика и выбели стекло они Подушки) не сработал и какоето время меня это напрягало а вдруг обнут не в значай

Да Лех все верно тока они не на раме а на кузове справа и с лева , связаны с центральным датчиком он в тонеле под рацией.
Для срабатывания датчиков , существует целая цепь обстоятельств , для сработки необходимо сочетание как минимум трех линейных ускорений в разных вектрах. На моей памяти было 2 суда , когда потерпевшая сторона , указывала на то что человек бы не погиб если была бы сработка подушек . Но производитель ( один был мазда мотор , другой митсу) присылал чела с диаграммами , и суд признавал что автомобиль до аварии был полностью исправен. Так что штуки эти электрические тоже знаете ли себе на уме.
Всегда вспоминаю случай , уж не знаю фельетон это или в правду было .
Короче Ярик в центр за мкад , там есть макдональдс , 2 чела на старой тавоте пузотёре закупились и помчали , при этом пассажир уже начал кушать гамбургер или ещё хрень какую , в общем водила что то провафлил , и влупился в бордюр , сработала подушка пассажира и затолкала ему в рот обе ладони вместе с бутером ))) и смех и грех.

kyzya11 писал(а): на форуме пузотерки моей народ много бился и жаловался что подушки не сработали, но во всех этих случаях люди не страдали
)))))

А чему жаловаться-то???
К дилеру привозили почти одинаковые битые машины(крыло, капот, фара), у одной сработали подушки , у другой нет - так одну восстановили по каско, а со сработанными подушками списали в утиль (не рентабельно, подушки под 150т.р. получались)