Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня во время своих странствий по Ярославской губернии случайно заметил одну фигню, которая выражается следующим образом:

1. АКПП стоит на P

2. Холостые крутятся примерно на 500 оборотах

3. Чуть придавливаем педаль газа

4. Обороты падают ещё ниже, такое ощущение, что движок сейчас заглохнет - даже звук соответствующий - движок как будто давится.

5. Обороты начинают повышаться.

Этакий своеобразный провал. Причём раз на раз не приходился. Например, после того как машина постояла, аналогичный нюанс не обнаружился - прижимаем чуть педаль газа - обороты сразу пошли ввысь без провала.

Что такое может быть? Сейчас пробег у машины 170 тыщь. Свечи меняли на 128 тысячах. Бензин лью чаще всего 92. Вообще очень напрягла перспектива остаться в глуши (ближайшее поселение в 80 км) с заглохшим движком. Но доехали до дома нормально. Холостые не плавают. Каких либо иных проблем не замечено. Знакомая проблема? Фильтрик ТНВД не так давно меняли.

Никто не знает? =)

а в баке фильтр когда меняли?

DenVer писал(а):а в баке фильтр когда меняли?

О... Лично я не менял. Я третий владелец у тачки. Взяли когда ей было 128 тыщь.

в 3.5 гда 92 бензин это весело )))

emelyanov писал(а):в 3.5 гда 92 бензин это весело )))

Да вроде говорят, что вреда никакого. 95 изредка тоже льём. Не постоянно 92-й.

IKSparrow писал(а):

DenVer писал(а):а в баке фильтр когда меняли?

О... Лично я не менял. Я третий владелец у тачки. Взяли когда ей было 128 тыщь.

Пора менять

ТНВД разбирать и чистить пластины, скорей всего.

Погоди, пусть для начала фильтр сменит, симптомы оооочень схожие.

Спасибо за подсказки. Запишусь в следующий понедельник в сервис.

Если в сервис собрался, то самое верное, проверь давление в топливной системе до насоса и после, померь объем топлива, прокачиваемый за минуту

Придётся значит к Дмитрию Юрьевичу ехать...

Думаю в меке без проблем решат твой вопрос