Pajero 4x4 Off-Road Club

6G72 24 кл .Как снять стартер желательно поподробней?

Так то тема про 4D56. А стартер просто берешь и снимаешь. По мануалу надо еще привод включения переднего моста снять. По факту - не снимают. Просто отключаешь аккум, откручиваешь провода со втягивающего, потом откручиваешь стартер.

Эта процедура занимала от силы минут десять (необходимый инструмент: головка на 14, карданчик, удлинитель(от карданчика до воротка) 1,5 метра, собственно сам вороток . процедура откручивания: просовываеш всю эту лабуду из-за раздатки к месту расположения болтов, из ямы.
Перед этим отсоединяешь аккумулятор и снимаешь провода со втягивающего, ключ на 12, или 13.

спасибо

да брат , два винта скручиваешь (вместе с кожухом) + провод +фишку снимаешь и все ............

Что-то не получается быстро снять. Упираются болты втягивающего в металлический корпус подушки двигателя. Придется, наверное, поддомкрачивать движок.

Алчи писал(а):Что-то не получается быстро снять. Упираются болты втягивающего в металлический корпус подушки двигателя. Придется, наверное, поддомкрачивать движок.

Понечно не знаю как на бензинках, но складывается впечатления что вы не те болты крутите, болты должны выходить в сторону акпп, а не радиатора.

SmoAG писал(а):

Алчи писал(а):Что-то не получается быстро снять. Упираются болты втягивающего в металлический корпус подушки двигателя. Придется, наверное, поддомкрачивать движок.

Понечно не знаю как на бензинках, но складывается впечатления что вы не те болты крутите, болты должны выходить в сторону акпп, а не радиатора.

Болты, крепящие стартер откручены, я же написал, что болты втягивающего реле упираются.

Алчи писал(а):

SmoAG писал(а):

Алчи писал(а):Что-то не получается быстро снять. Упираются болты втягивающего в металлический корпус подушки двигателя. Придется, наверное, поддомкрачивать движок.

Понечно не знаю как на бензинках, но складывается впечатления что вы не те болты крутите, болты должны выходить в сторону акпп, а не радиатора.

Болты, крепящие стартер откручены, я же написал, что болты втягивающего реле упираются.

а зачем откручивать втягивающее реле на машине? снимите стартер на землю и разбирайте спокойно.

Так я и не откручивал, я ещё в здравом уме, я же объясняю, болты от втягивающего..., А далее, как описано выше. Стартер, в сборе со втягивающим, снять не получается.

Не получается потому как стоит замена. Придётся откручивать подушку и поднимать мотор.(

там каталики мешают , всё очень не весело

SNOOPER писал(а):Не получается потому как стоит замена. Придётся откручивать подушку и поднимать мотор.(

Бубен ужо приготовил, щас начнутся танцы. Я так понимаю, что верхнюю гайку надо крутить? У подушки

Алчи писал(а):

SNOOPER писал(а):Не получается потому как стоит замена. Придётся откручивать подушку и поднимать мотор.(

Бубен ужо приготовил, щас начнутся танцы. Я так понимаю, что верхнюю гайку надо крутить? У подушки

Да.
Но у меня на одном спорте пришлось вообще её снимать. (

Вобщем не стал я трогать подушку двигателя, решил схитрить: открутил заднюю крышку стартера, вытащил внутренности, вытащил стартер по частям. Установка нового вообще песня. Зачем такие длинные болты под силовые провода я не понял, и решил их укоротить. Болгарка творит чудеса, заодно срезал чутка кромку над отверстием для верхнего болта, и, вуаля, стартер в домике! Всё работает. У старого стартера заменю втягивающее, проделаю аналогичную операцию по обрезанию, выложу фотоотчёт.