Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток, проблемка такая сегодня приехав с рыбалки обнаружил течь масла между двиглом и кпп, думаю что сальник, кто сталкивался расскажите что может быть??? если кто ремонтировался расскажите процесс работ, надоли снимать маховик, поддон и что еще надо снимать, еще надо католожный номер данного ГЕМОРОЯ. В поиске раскал нашел пару корявых тем из 1 страницы, заранее всем благодарен за ответы

Либо задний сальник КВ, либо сальник первичного вала. В первом случае вынимать двигатель, во втором коробку с раздаткой. Может как-то проще можно, но я не знаю. Может можно вывесить движок, и при снятом движке поменять сальник на стоящей на машине коробке...Я менял их в разное время, поэтому скидывал оба агрегата. При наличии тальки движок один вывесишь, коробку с раздаткой вынимал с двумя дружбанами.

Если сильно течет (пригядись откуда?)-Снимай КПП-увидиш-све равно снимать. Если сопливит -забей, но следи за уровнеми в КПП и дрыгателе. У меня весь низ КПП в масле и ничего.