разбираюсь тут с электрикой в машине, после предыдущих "электриков", пытаюсь привести в первоначальное состояние, выкинул кучу проводов уже, кучу релюх. дошел до очередной косы с проводами которая идет к катушке зажигания, так вот от катушки нижний толстый провод черный с белой полосой идет наконденсатор второй провод из колодки, которая идет к катушке,уже не родной, скрученный с остатками белым с черной полосой, идет в никуда, т.е в определенном месте он откусан и заизолирован, хотя судя по схеме должен идти на помехоподавительный фильтр. что это за фильтр и где он должен находиться?
Подскажите кто нибудь, как должно быть на самом деле? может кто посмотрит у себя как идут провода к катушке?
и как в моем случае вообще работает катушка????
прозвонил обмотки в катушке -ничего не понял...в первичной сопротивления 1,5 Ома, вторичная не звонится...машина заводится и ездит...это возможно?
