Pajero 4x4 Off-Road Club

Вечера доброго. Собрался менять испаритель своими силами, ибо сервис ломит ценник конский просто за эту операцию. Прочитал мануал как менять, вроде все понятно, ничего особо сложного не вижу. Может есть кто, кто уже проделывал эту операцию, поделитесь есть ли подводные камни?

В мануале кстати пишут, что надо не допускать ударов по блоку подушки, может бахнуть.

Elvis4791 писал(а):Вечера доброго. Собрался менять испаритель своими силами, ибо сервис ломит ценник конский просто за эту операцию. Прочитал мануал как менять, вроде все понятно, ничего особо сложного не вижу. Может есть кто, кто уже проделывал эту операцию, поделитесь есть ли подводные камни?

В мануале кстати пишут, что надо не допускать ударов по блоку подушки, может бахнуть.

испаритель это элемент который расположен в салоне авто, а с наружи это Конденсер. Что именно вы менять будете раз упоминули блок подушки безопасности?

Менять буду испаритель. Конденсер здесь ни при чем. В талмуде именно про замену испарителя пишут про осторожность работ, дабы не задеть как я понял подушку, что над бордачком установлена. Все работы в салоне в районе бордачка. Неужели может хлопнуть подушка без срабатывания датчика?

Ежели аккумулятор отключить, и подождать 2-3 минуты, как написано в мануалах, то не хлопнет. Для пущей безопасности можно ее вообще снять на время работ, чтоб не мешалась.

Моя пониль, спасибо за совет.

Сальники обязательно новые ставь, (не забыв смазать их фреоновым маслом, слитым из старого испарителя) и не забудь дозаправить масло при заправке фреоном, в количестве оставшемся в старом испарителе...+-20 гр.

Плять сальники, надо было их купить. Пошел номерочки смотреть.... а вообщее.... заеду ка я к мастеру в сервис, может он мне продаст...

ээээ, посмотрел туточки http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2.mycat а что за сальники, номерочки их подскажет кто-нибудь?

Все? Больше советов не будет? Неужто никто не менял испаритель сам, а платил деньгодерам за сию операцию?

НАсчет сальников никто не может подсобить с номерками?

ЗЫ обязуюсь после всего выложить отчет по замене с советами и прочей...

ответить могу только за подушку. Скидываешь клеммы. Ждешь 5 мин. Снимаешь перч ящик. Разьединяешь штеккер.
Откручиваешь 2 болта кронштейна. И обязательно придерживая крышку плавненько вынимаешь такой кирпич. Патрон, мешок, крышка. Смотри штоб крышка не упала, а то я думаю мешок придеться укладывать.

Хм, мне кагбэ не надо снимать подушку =)) в талмуде без этого обходится при замене испарителя.