Положения "+" и "-" на АКПП

Сергей700

Кто знает прошу ответить, что за положения селектора АКПП на Паджеро?
Спасибо

KudrjashovAI

На Pathfinder - это ручное переключение скоростей.

К примеру, едешь ты на автомате, который выбрал 3-ю скорость, переводишь рычаг в положение между + и -, теперь, включая +, получаешь СТРОГО 4-ю скорость, а, включая -, СТРОГО 2-ю.

Николай

Такое переключение - типтроник называется.
в продвинутых машинах кнопочки +/- для переключение устанавливаются прямо на руль.

Сергей700

Всем спасибо большое

Володя

UWolf писал(а):К примеру, едешь ты на автомате, который выбрал 3-ю скорость, переводишь рычаг в положение между + и -, теперь, включая +, получаешь СТРОГО 4-ю скорость, а, включая -, СТРОГО 2-ю.

Чуть-чуть не так.
Работает только при положении "D". Рукоятка переводится на "+ и -". Можно начинать трогаться с "первой" и так далее, соответственно с "верхней" можно вниз. Единственное: автоматика срабатывает при превышении оборотов, то есть, когда доходит до 4.000 об. происходит АВТОМАТИЧЕСКОЕ переключение на повышенную передачу.

Andrei V6 3.5

Володя писал(а): автоматика срабатывает при превышении оборотов, то есть, когда доходит до 4.000 об. происходит АВТОМАТИЧЕСКОЕ переключение на повышенную передачу.

К сожалению