Проблема с мотором
Добавлено: 01 июл 2012, 21:26
Всем привет! В общем, вчера ночью у меня случилось горе. 
Ехал ,без проблем, никого не трогал, скорость около 100 вроде, ехал по очень пыльной дороге, когда пыль кончилась , открыл окна и услышал свист ремней , у меня такое бывает в мороз первые 3 минуты. Открыл капот и охренел! Весь моторный отсек, включая капот, был забрызган какой-то жидкостью. Что за жидкость-не понял , вроде не ОЖ,запаха, свойственного ей, не было. Похоже было на масло, но очень жидкое. Уровень в расшир.бачке в норме, масло в моторе проверил-норма, без эмульсии, не горелое. В коробке тоже самое. Все остальные жидкости тоже. Учитывая ночь, так и не понял что это было, и откуда брызгало. Короче, решил не рисковать и сел на прицеп.На не заведенном движке. Тот, кто тащил меня, видно очень спешил и порвал трос. Попробовал завести, двигатель уже остыл. Завелся без проблем. Шумов тоже никаких не было, ремни покрылись пылью и перестали свистеть. Решил ехать потихоньку. 50км/час, на круизе. Через км эдак 5 двигатель прогрелся. Ничего не мигает. Потом сталь слышать треск, про такой обычно говорят, когда хреновое топливо, что стучат пальцы или гидрокомпенсаторы. Сначала секунд по 2, потом по 3, и паузы между треском уменьшаются. Т.е когда круиз подгазовывает, то идет треск. Потом пошла вверх стрелка ОЖ. заглушил, открыл капот, из-под него немного пар вырывался. Когда остыло минут через 20, открыл крышку радиатора, а там пусто... 
А в расширительном бачке ОЖ на уровне. Дальше эвакуатор, и так как все в пыли-мойка. Теперь ВОПРОС- к чему готовиться, что проверять в первую очередь (то что надо найти откуда ушла вода-это ясно)? А что во вторую? Судя по отсутствию ОЖ, это она была разбрызгана по мот. отсеку, но видно что я ее не распознал.Тогда ВОПРОС-откуда она так могла брызгать, когда капот открыл -не увидел. А может нет..В общем помогайте.Разбирать буду послезавтра
Ехал ,без проблем, никого не трогал, скорость около 100 вроде, ехал по очень пыльной дороге, когда пыль кончилась , открыл окна и услышал свист ремней , у меня такое бывает в мороз первые 3 минуты. Открыл капот и охренел! Весь моторный отсек, включая капот, был забрызган какой-то жидкостью. Что за жидкость-не понял , вроде не ОЖ,запаха, свойственного ей, не было. Похоже было на масло, но очень жидкое. Уровень в расшир.бачке в норме, масло в моторе проверил-норма, без эмульсии, не горелое. В коробке тоже самое. Все остальные жидкости тоже. Учитывая ночь, так и не понял что это было, и откуда брызгало. Короче, решил не рисковать и сел на прицеп.На не заведенном движке. Тот, кто тащил меня, видно очень спешил и порвал трос. Попробовал завести, двигатель уже остыл. Завелся без проблем. Шумов тоже никаких не было, ремни покрылись пылью и перестали свистеть. Решил ехать потихоньку. 50км/час, на круизе. Через км эдак 5 двигатель прогрелся. Ничего не мигает. Потом сталь слышать треск, про такой обычно говорят, когда хреновое топливо, что стучат пальцы или гидрокомпенсаторы. Сначала секунд по 2, потом по 3, и паузы между треском уменьшаются. Т.е когда круиз подгазовывает, то идет треск. Потом пошла вверх стрелка ОЖ. заглушил, открыл капот, из-под него немного пар вырывался. Когда остыло минут через 20, открыл крышку радиатора, а там пусто... А в расширительном бачке ОЖ на уровне. Дальше эвакуатор, и так как все в пыли-мойка. Теперь ВОПРОС- к чему готовиться, что проверять в первую очередь (то что надо найти откуда ушла вода-это ясно)? А что во вторую? Судя по отсутствию ОЖ, это она была разбрызгана по мот. отсеку, но видно что я ее не распознал.Тогда ВОПРОС-откуда она так могла брызгать, когда капот открыл -не увидел. А может нет..В общем помогайте.Разбирать буду послезавтра