Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте
хотелось бы узнать у кого есть опыт эксплуатации старого и нового паджеро спорт. Уменя мпс в старом кузове 2006г дизель в целом машиной доволен, очень надежный автомобиль. Но единственная проблема это очень жесткая подвеска, ездить на дальние расстояния это мучение, кузов трясет колбасит даже на небольших буграх и неровностях. Появилось желание избавиться от этого авто. в пользу нового мпс, слышал что в новом спорте подвеска значительно мягче и комфортнее, но есть и минусы это дешевый скрипучий пластик и тайландская зборка. Порошу дать обьективный совет по поводу замены старого мпс на новый. Заранее спасибо!

8 лет отъездил на старом спорте, 2 года езжу на новом. У меня ощущения, по поводу жёсткости совершенно, противоположные. Старый ходил значительно мягче + форма морды и кузова вцелом мне больше импонировала. В остальном новый спорт по многим параметрам лучше.

Вот это ты сказанул. Это где это на спорте подвеска жесткая.
Прокатись на СГВ Нев. После этого поймешь что спорт это ляпота. В плане плавности хода.
Ездил на многих машинах, считаю Спорт не то что золотой серединой, но близок он к ней.
Про Нев Спорт, не скажу, не знаю.
ИМХО.
ПС: если задумал менять, то меняй на нового спорта. Время не стоит на месте все движется вперед.

Lom писал(а):8 лет отъездил на старом спорте, 2 года езжу на новом. У меня ощущения, по поводу жёсткости совершенно, противоположные. Старый ходил значительно мягче + форма морды и кузова вцелом мне больше импонировала. В остальном новый спорт по многим параметрам лучше.

+мульон

viktor292 писал(а):Вот это ты сказанул. Это где это на спорте подвеска жесткая.
Прокатись на СГВ Нев. После этого поймешь что спорт это ляпота. В плане плавности хода.
Ездил на многих машинах, считаю Спорт не то что золотой серединой, но близок он к ней.
Про Нев Спорт, не скажу, не знаю.
ИМХО.
ПС: если задумал менять, то меняй на нового спорта. Время не стоит на месте все движется вперед.

Как это не жесткий, про это скажет тебе любой владелец мпс. Или ты так любишь свою машину что не видишь в ней недостатков

старый жесткий
ТЛК 95 на порядок лучше

Тож в перспективах новый спорт. Не потому что старый хуже, а просто машины стареют, стареют, стареют...Но различать машины по мягкости подвески...Делов-то, на 4 руб. и часа 2 на замену амортизаторов. Вот у меня дилемма, влезет-ли новый спорт в дырку между Газгольдерной улицей и 2-м Грайвороновским проездом . На старом даже с учетом тапок 265/75-16 милимметра 2 остается от релингов до перекрытия.
А ТЛК туда точно не влезет. На прадике проверено одним чайником.

Старый Спорт жесткий???

Брок писал(а):про это скажет тебе любой владелец мпс.

Странно, большинство владельцев МПС наоборот стараются сделать подвеску пожестче, иначе не было бы этой темы о трех частях
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 31&t=47853

Брок писал(а):
Как это не жесткий, про это скажет тебе любой владелец мпс. Или ты так любишь свою машину что не видишь в ней недостатков

Да так не жесткий. То что пробои на практически любой выбоине поболие это не есть жесткость.
Поверте на слово.

SNOOPER писал(а):

Брок писал(а):
Как это не жесткий, про это скажет тебе любой владелец мпс. Или ты так любишь свою машину что не видишь в ней недостатков

Да так не жесткий. То что пробои на практически любой выбоине поболие это не есть жесткость.
Поверте на слово.

Действительно. Может топикстартер путает немного эти понятия? Я когда своего нового взял, с полной загрузкой багажника и пять человек в салоне на рыбалку гоняли, он просто плыл по кочкам. Потом правда после 35 тыс. началось то, что ты считаешь жесткостью поменял на ОМЕ. И как то все стало на свои места.

топикстартеру стоит отписать, с чем по жёсткости он сравнивает старого спорта. Проверить давление в колёсах и оригинальность деталей подвески

Чем это новый лучше то???
Я тут съездил в салон, посмотрел.
В салоне воняет пластиком, и там где на моем всё мягонькое - там пластик голимый.
Багажник - в моем лючки обшитые мягкой тканью - в новом их вообще по моему нет.
Кузов уже не джип - так, не пойми чего.

Да и еще и в ветку ихнюю сходил - обсуждают такие проблемы, которые нам с моим ПС и не снились.

за то он новый...

ЖЕСТКИЙ я свой через парк месяцев после покупки пересадил на Добинсон и настало счастье а Монтеры ышо блевонтинней коль хочеш плавности и вальяжности: купи любого "Америкоса" ИХМО

Kuznec писал(а):Тож в перспективах новый спорт. Не потому что старый хуже, а просто машины стареют, стареют, стареют...Но различать машины по мягкости подвески...Делов-то, на 4 руб. и часа 2 на замену амортизаторов. Вот у меня дилемма, влезет-ли новый спорт в дырку между Газгольдерной улицей и 2-м Грайвороновским проездом . На старом даже с учетом тапок 265/75-16 милимметра 2 остается от релингов до перекрытия.
А ТЛК туда точно не влезет. На прадике проверено одним чайником.

Не влезет. Пробовал Точнее не рискнул, т.к. визуально не проходил.