Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни выручайте! Перебрал суппорты передние,и появился шипящий эвук при нажатии на тормоз. Нажмёшь пару раз эвук затухает, через 5 сек нажимаешь- та же байда. Звук исходит откуда то из под педали тормоза. То ли из главного тормозного, толи ещё откуда.Груша недавно меняна на новую. Что за шипение?Поиск курил,результов О. Может у кого то была такая беда,как лечили?

Нужно найти источник звука, а то у меня тоже в багажнике что то гремит, не знаете сколько стоит?

И у меня шипение при нажатии. После нажатия и удержание педали тормоза, что-то на звук работы насоса похоже. Сложно сам звук описать. Как я думаю давление в систему закачивает.
Сам в этом плохо разбираюсь, так что

Ребята спокойно, у 2 и 3го шипит груша, почитайте про нее в факе.
У денвера разболтолось крепление 3го ряда сидений, готов решить эту проблемму за 5000руб.

Решил проблему. Просто прокачал тормоза,шипение пропало, абс появилась,тормозит как глухонемой! При прокачке есть нью ансы,если интересно отпишу.

Да конечно интересно! Тут 90% с этой херовой (гидроусилитель) системой ездят.
Блаженны только вакуумщики

а у меня жжжжжжжужжит, когда накачивает давление.
должно шипеть, да? жужжит с покупки, 1.5 года уж. не прогрессирует.

Жидкость не может шипеть, она может только жжужать в трубках. Это нормальный звук. Что тут поделаешь, если моторчик маслает

Kiread писал(а):а у меня жжжжжжжужжит, когда накачивает давление.
должно шипеть, да? жужжит с покупки, 1.5 года уж. не прогрессирует.

жужать насос должен,просто я перебирая суппорта завоздушил систему и уменя при нажатии на тормоз появился шипящий звук, я думаю завоздушился главный тормозной,прокачка всё исправила.Стало как на новой. А насос ДОЛЖЕН жужать.

Guest писал(а):Ребята спокойно, у 2 и 3го шипит груша, почитайте про нее в факе.
У денвера разболтолось крепление 3го ряда сидений, готов решить эту проблемму за 5000руб.

Спасибо конечно, но машина продана, а вторая и дня с третьим рядом не ездила... да и не гремелао ничего... образно я выражался
ЗЫ Леха, ты жадина!

Вобщем так. Во первых порядок прокачки такой пер. правый пер. левый, зад. правый, зад левый. Прокачиваем с ВКЛ зажиганием. Даем насосу накачать давление,и когда он замолчит- 3-4 качка и стравливаем воздух всё как на обычной машине, прокачивал по 2 раза, постоянно давая насосу поднять давление С задком было интересней.Когда отворачивал штуцер,тормозуха фигачила как из пулемёта, за пару секунд в банке прибавилось 50-60 грамм жидкости,поэтому нужно следить за уровнем вбачке. Был ли воздух даже не успел заметить,зато прокачалась за один раз. Затем ВЫКЛ. зажигание и делаем 40 качков педалью.Она постепенно становится твёрже и действительно где то к сороковому разу встаёт колом ВКЛ зажигание,начинает долго работать насос,когда он замолкает доливаем жидкость в бачок и пробуем. Шипение под педалью пропало, а вот АБСка появилась, тормоза как на новом( даже лучше)