Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня п3 3.2 did 2003г. с пробегом 192000 км. не дымил не коптил тяга и приёмистость не поменялись. Достал утром щуп двойной уровень масла щуп чистый без комочков на масляной крышке тоже ничего постороннего посоветовали поменять ремкомплект на форсунках. Может кто с таким сталкивался.

Сталкивался. Течет саляра в масло. Эксплуатировать нельзя ибо у тебя не двойной уровень масла, а масло наполовину с топливом, а смазываемость этого коктейля совсем уже хреновая и можно попасть на капремонт двигла. Нужно искать откуда давить солярку. Очень странно что двиг работает ровно. У меня четко было слышно что троил двигун конкретно первым цилиндром и оменно там нашли течь

Благодарю за совет, а подскажи через что цилиндр давал течь.

У меня форсунка первого цилиндра текла