Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, добрый день.
Прошу подсказать что это за деталь (узел). Рассматривал подкапотное пространство (при некоторых режимах работы, со снятым шумоизолирующим кожухом, еле слышен легкий "звон", как от люфтящей жестянки). Увидел что звенит. Фото прилагаю. Заинтриговало то, что на неработающем двигателе, существует зазор между болтиком и тем железным коромыслом, в которое болт упирается, когда начинаешь заводить! Это нормально, если есть такой зазор 3-5мм? И может ли это как то влиять на иногда появляющийся стук при глушении двигателя?

ДА это заслонка

Спасибо, а как быть с зазором. Он каким то образом проверяется? Или как выставлен так и навсегда?

забейте,со временем,естественно появляется зазор...но это не смертельно

Благодарю, коллеги.

Попытка логически измыслить к чему может привести увеличенный зазор: это что, у меня из-за этого зазора дроссельная заслонка недооткрывается?

все там нормально открывается,просто при возможно небольшое количество топлива+пыли на чуть разбитых осях,не парьтесь в общем