Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые одноклубники!!! Столкнулся с проблемой для себя новой и непонятной. после замены АКПП на 2-м пыжике с двигой 4 д 56 происходит следующее: 1. при повороте ключа в замке зажигания слышится удар металла о металл ( тук ) и все, дальше не происходит ни чего. после подзарядки аккумуляторов ( грешил на разряд ) ни чего не поменялось- снова ( тук ), пришлось снимать стартер ( думал закусило, перекосило ), снял посмотрел ( ничего не понял ) рукой попытался покрутить маховик- не двигается, поменял местами болты крепления стартера (думал что то поменяется ) опять слышу (тук ) объясните пожалуйста чайнику его проблему и способ ее решения плизззззз

Не крутится руками маховик? Он как бэ и не должен крутится, т.к. его колено-поршня держат. Открутите болты гидротрансформатора (гт) от маховика двигла и попробуйте пальцами покрутить гт, если не крутится от руки - то неправильная установка гт.

Также проверьте индикацию положения рычага акпп на приборке. Если показывает значение отличное от паркинга при рычаге в паркинге - то срабатывает блокировка стартера.

огромное спасибо!!! только проблема такая, что ГТ я вообще не снимал, менял саму АКПП без замены ГТ. а при положении паркинга индикации вообще нет, то бишь не горит, все другие работают нормально, а паркинг не горит. если блокировка стартера срабатывает, то как она лечиться? подскажите пожалуйста

Первое надо было при снятом стартере стартануть,акпп неправильно не поставишь,там усиками или попал или не попал,акпп надеюсь легко вошла,болтами не притягивал.Звук то отличается,что щёлкает,реле,втягивающее, или бендикс о венец.

Максимус78, в нейтрали авто заводится? Если да, то проблема с переключателем-ингибитором (бррр, жуткое слово ) на акпп.

koks74, это вам кажется что легко, а люди ухитряются сломать при установке гт и маслонасос.

вот по тому то и надо бублик сначала одеть на акпп,чтобы ещё и сальник не повредить,а потом вместе ставить на двиг.

koks74, а по другому никак и не поставишь. Неправильно ставят гт в акпп и капец.

ЗЫ: Типа оффтоп.

Тоже не заводит с ключа,но если замкнуть стартер то заводится,но при этом горит А/Т. как бутто блокирует стартер что то.куда смотреть?

serega990, выключатель блокировки стартера глядите.

завелась..но потом стало гореть только D и все больше не хотит переключатся не на P N D 2 L .походу сам ингибитор. накрылся. и как его снять.вроде там один болтик а он не как не снимается????

Пипец ему. Поломался. А с вала он не снимается, т.к. прикис тупо.

Тогда тупо ломать....

Можно. Новый можно купить от хьюндая. Правда цена 5-10к рэ.

Да..можно но б,у..может есть..

Надо глядеть, ибо все бэу старой конструкции - с латунной втулкой, которая прикисает к стальному валу селектора.

есть ли разница от 3л и 3.5л .

serega990 писал(а):есть ли разница от 3л и 3.5л .

Да. Они разные ваще пипец и не взаимозаменяемые.