Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго Всем дня, на днях машину продавать собрался а тут ехал в гараж, надавил на газ слетел ремень генератора, машина заглохла, открыл капот вытащил ремень и решил завести ноль эмоций, накачал вручную салярку тоже самое движок крутит но не заводится как бы я не давил на газ и как бы я не накачивал саляру! и дело в том что тнвд обслуживался не так давно, была поменяна на оригинальную плунжерная пара и заменены свечи накала! а компрессия показывала 26.28.26.28. на что грешить и как ремонтировать не знаю. подскажите пожалуйста! извините если что не так! сигнализации нету!

найди причину почему ремень соскочил, он просто так не соскакивает...
проверь метки на тнвд и распреде. если всё в порядке глянь рокера.
ну даже не говорю, что проверить подачу на тнвд...

у тебя почемуто не открывает клапан отсечки топлива,напрямую проводок с + акамулятора на колодку клапана -должен щелкнуть и заводи

а где эта колодка клапана?? проверил на зубцы ремень грм все впорядке!!! а ремень соскочил,точнее порвался видино плохой был не качественный!!!

сзади насоса над топливными трубками стоит клапан отсечки топлива с 1(одним )проводком,фишку разеданяеш, и проводком подаеш + на клапан,-должен щелкнуть-пробуешь заводить.

поехал в гараж эксперементировать.

проблему рещил датчик срабатывает все работает но опять же не заводится!!! и кстати может кто вкурсе, когда зажигание включаю в салоне начинает слева щелкать какая-то релюшка, что это может быть? раньше я замечал когда она щелкает в запуск машины когда постоит всю ночь, а это стало каждый раз щелкать. что это??
До сих пор неизвестна проблема незаводки машины! помогите пожалуйста уже незнаю на что и думать

Извините за офф, а мой второй ответ стёрли? Просто не было здесь долго...

Случилась такаяже беда. Приташили в гараж, розабрал ГРМ, снял клапаную крышку, оказалась что ремень наматало на шкиф и както попал под грм ремень перескачил и в итоги сломало 2 каромысла. Посматри там.

Думаешь он до сих пор чинит?