Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу подарить жене(себе для глубокого внедорожного тюнинга) на ДР машину. Что скажете?
http://www.cars.auto.ru/sale/GF96765/

2,6 бензин очень не удачный мотор, а данный экземпляр продаеться уже около года(вопрос почему?)
Какого рода тюнинг будет делаться?

Абсолютно согласен с предидущим оратором Мотор признан местью за Хирасиму, при больших пробегах череват постоянным ремонтом...

Затея такая: взять старую трехдверку в пределах тысяч четырех, лифтануть, поставить колесы побольше, лебедку и т.д., чтоб по говнам лазить. Конечно не сразу, а постепенно.
Жена давно машину просит, пусть поучится ездить заодно.

Ты с ней расвестись решил?

Да вроде в планах пока не было...
А, что за эти деньги совсем хлам будет?

Почему сразу хлам ??? Паджеро это прежде всего Автомобиль (с большой буквы). Просто надо очень четко себе представлять что авто такого года если его еще и достаточно жестко эксплуатировать будет потреблять либо все твое время, либо все твои деньги ))) если есть навыки обращения с гаечными ключами, болгаркой и сваркой то шанс получать удовольствие от эксплуатации есть ))). А если ты расчитываешь только колбаситься и масло менять то тебя ждет большое разочарование.
З.Ы. А хлам это ВАЗ "Колина" ИМХО.

Oleggs писал(а):
А, что за эти деньги совсем хлам будет?

Уже почти год ищу для бати квадратного паджерика (правда дизель) в твоих ценовых пределах. Одни дрова стоят и денег еще хотят лупануть... Как приедеш смотреть прям руки опускаются. Движки убиты, кузова - проще поменять чем делать, но все один голос твердят - машина класс. Я уже разачаровался что то боле-менее приличное найти. Такое ощушение что у их владельцев "жаба" избалована, или принципаильно нехотят машиной заниматся. Приличные начинаются от 92 года и выше - но и ценник там другой.

Спасибо за ответы. Буду думать. Видимо придется действительно что-то посвежее искать.

Либо правый руль из Владика...

Не, правый категорически не подходит..

в машину за 4 штуки надо будет самому лазить весьма глубоко.лучше уж взять совсем мертвый (допустим 56 или 72) и в него вкладывать если есть чего=)) в итоге через пару лет неспешного ремонта/тюнинга получиш более менее нормальную,изученную тобой машину ,а если повезёт то ещё и готовую для ПТФ=))
Удачи и крепких нервов!