Проблема с штатной антенной

[Krimmer]

Доброго времени суток суть проблемы заключается в следующем: Паджер 2 1991г предыдущий хозяин сломал антенну
решил её заменить купил на разборке точно такую же антенна стоит на месте не вылазит думал блок управления антенной не пашет так как отключил фишку проверил контрольной и + и - на него приходит а от него до антенны тишина без блока на прямую подал + и - методом тыка всё в порядке проводка целая поехал взял блок та же фигня позже выяснилось что на блок должен от мафона приходить провод управления антенной его я нашёл теперь проблема на какой разъём на блоке должен он приходить там 9 разъёмов методом мало научного тыка побывать не охота
P.S. заранее спасибо буду очень благодарен если кто ни будь что ни будь подскажет

[Krimmer]

Тема ап

[Григорий 038]

У меня такая же беда, попробую разобраться как что получится расскажу

[Pajerist]

Купил антенну http://www.magachin.ru/catalog/13/70/249/
Встает как штатная, только надо со штатной взять пару деталей крепления на крыле(сверху где вылезает антенна откручиваем "гайку", одна деталь у нас в руке, вторая снизу под крылом). Короче две железки с резинками. Коробку с моторчиком к кузову, там пластинка в комплекте. Тут уж кто как хочет крепит.
Выходы с антенны: масса, постоянный+ от акб, управляющий провод(пока на него подаешь +12в. она торчит, убрал - залезает) и собственно сам антенный кабель.
Родная система (блок упраления) расчитана на штатную антенну, поэтому с этой толком не пашет.
Подключал так: Берем выход с магнитолы на управление антенной и через штатную кнопку антенны(кнопка вверх - провод замкнут, вниз - разомкнут. Нужные контакты тестером за 1 мин ищем) ведем к управляющему проводу новой антенны. Масса на массу, плюс на акб(я через пред на всякий случай сделал). Для упрощения(чтобы не протаскивать новые провода) используем старый родной антенный провод(под крылом обрезаем, к новой антенне припаиваем) А для управляющего провода отлично подходит провод штатной антенны. Один конец под крылом, (разъем под крылом, тот где 2 контакта) второй в разъеме блока управления штатной антенной - собственно под магнитолой. Вытаскиваем разъем. Тестером ищем провод . Далее все соединяем.
Итог: включаем радио(кнопка вверху) антенна поехала вверх. Выключаем - вниз. Надо в лес - кнопку вниз и вперед. Если не хотим доставать антенну(зима, грязь замерзла) просто оставляем кнопку внизу. При выключении зажигания выключается магнитола и антенна уезжает. Соответственно включаем, включается магнитола - выезжает.
Вроде все. На фотоотчет меня не хватило, но хотя бы в общих чертах... Вопросы будут - задавайте.