Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех!
Собственно по утру услышал из-под капота сабж. Поездка к диллеру - приговор - отвалилась защита от катализатора. Она представляет из себя две пластины, приваренные к трубе в паре точек. Мастера отломали обе, а на мой вопрос о заменен по гарантии ката - гарантийщик сделал круглые глаза и выдал, что на элементы защиты гарантия только полгода. Слушать про то, что это не защита а одна целиковая деталь не захотел, ну да ладно мы не гордые можем и письменно пообщаться.....минут 10 хождений и Его высочество решило, что можно по гарантии приварить детальки обратно, но поскольку снимать кучу всего (там вебаста стоит у меня), то сделать они это могут в другой день.
Все бы хорошо, но вот мне пилить на юга завтра за семьей, сижу и думаю можно ли без этих железяк? не полыхнет ли там чего от ката открытого?
кто что скажет.......?????

Спасибо.

Если Вы о пыльниках на самом катализаторе- пох, езжайте спокойно.

Drutch писал(а):Приветствую всех!
Собственно по утру услышал из-под капота сабж. Поездка к диллеру - приговор - отвалилась защита от катализатора. Она представляет из себя две пластины, приваренные к трубе в паре точек. Мастера отломали обе, а на мой вопрос о заменен по гарантии ката - гарантийщик сделал круглые глаза и выдал, что на элементы защиты гарантия только полгода....

По ручкам мастерам, по ручкам. Мастеру по гарантии- защиту в жо..., а Вам- сначала читать, потом делать и писать.

Drutch писал(а):Приветствую всех!
Собственно по утру услышал из-под капота сабж. Поездка к диллеру - приговор - отвалилась защита от катализатора. Она представляет из себя две пластины, приваренные к трубе в паре точек. Мастера отломали обе, а на мой вопрос о заменен по гарантии ката - гарантийщик сделал круглые глаза и выдал, что на элементы защиты гарантия только полгода. Слушать про то, что это не защита а одна целиковая деталь не захотел, ну да ладно мы не гордые можем и письменно пообщаться.....минут 10 хождений и Его высочество решило, что можно по гарантии приварить детальки обратно, но поскольку снимать кучу всего (там вебаста стоит у меня), то сделать они это могут в другой день.
Все бы хорошо, но вот мне пилить на юга завтра за семьей, сижу и думаю можно ли без этих железяк? не полыхнет ли там чего от ката открытого?
кто что скажет.......?????

Спасибо.

Лучше не надо, полыхнуть то не полыхнет, наверное. Но лучше не надо, темболее вроде второй авто есть.
А мастерам атата по мягким местам-по голове и рукам

Сегодня покатался по пробкам утром....пол в районе ката не греется особо, там ведь со стороны моторного щита еще метллический отражатель стоит. Решил ехать. На коротышке не могу - там вещей гора и велик. Положил в салон еще один огнетушитель...на всякий...
А на счет мастеров - так пыльник этот наполовину отвалился - вот они его до конца и оторвали....ну нечиго, по возращении будут приваривать взад а уж кому - катализатору или мастеру, будем решать по мере сговорчивости гарантийщика.

Всё будет нормуль. Мастеру по гарантии передайте пару пендалей от С.-Петербурга.

Drutch писал(а):Сегодня покатался по пробкам утром....пол в районе ката не греется особо, там ведь со стороны моторного щита еще метллический отражатель стоит. Решил ехать. На коротышке не могу - там вещей гора и велик. Положил в салон еще один огнетушитель...на всякий...
А на счет мастеров - так пыльник этот наполовину отвалился - вот они его до конца и оторвали....ну нечиго, по возращении будут приваривать взад а уж кому - катализатору или мастеру, будем решать по мере сговорчивости гарантийщика.

Нормально будет все, на Прадо 120 тоже отваливалась, уже 2 или 3 года без неё машина катается.

ТАК ВОТ ЧТО БРЫНЧИТ У МЕНЯ!!!!)))))))))))) не уж-то избавлюсь от консервных звуков наконец?))) На даче нащупал люфт сабжа, и звяк при простукивании.

Лебедь, был ваш совет насчет хомутов. А какими хомутами половинки стянуть можно??? Там обхват ого-го получается. Ломать их как-то не комильфо. Не знаю, как на дизеле, но на 3.8 95% топлива уходят на разогрев окружающей среды, и трубы тоже) Хоть там и стоят неплохие такие тепловые экраны, как-то фиг знает.

Алекс!
Хомут и 90 и 120, смотря на что. На катализатор может и 150- обмерьтесь заранее. По две- три штуки на затягиваемый элемент выхлопной системы. Выглядят так:

Да как выглядят-то в курсе) Но конкрентно эти хомуты прогорят только так. Я думал м.б. отстал от жизни, и появились более технологичные.

У меня не прогорел ни один. NORMA это точно, оцинковка или нержавейка- не помню. Сомневаетесь в червячных- поставьте усиленный шарнирный.

Да вообще не сомневаюсь, не хочу туда лазить больше просто

alex2012 писал(а):Да вообще не сомневаюсь, не хочу туда лазить больше просто

Ничто не вечно, тем более железо.

Приветствую всех. Отчитываюсь - съездил без этой железяки - ничего криминального не случилось. По возвращению отвез машин к диллеру, где все приварили обратно, основательно пройдясь сваркой по швам. Итог - тишина и покой, никакого металлического дребезга.

Drutch писал(а):Приветствую всех. Отчитываюсь - съездил без этой железяки - ничего криминального не случилось. По возвращению отвез машин к диллеру, где все приварили обратно, основательно пройдясь сваркой по швам. Итог - тишина и покой, никакого металлического дребезга.

вот и гут

Drutch писал(а):Приветствую всех. Отчитываюсь - съездил без этой железяки - ничего криминального не случилось. По возвращению отвез машин к диллеру, где все приварили обратно, основательно пройдясь сваркой по швам. Итог - тишина и покой, никакого металлического дребезга.

а вот у меня аналогичный дребезг ( не очень громкий) возникает только при нагрузке( т.е жму на газ). на холостом ходу его нет..

у вас также было?

тоже есть металлический дребезг, можете ткнуть носом где эта железка стоит чтобы глянуть?

qrz!
Железки (типа накладки), где вкручены в выхлопную трубу датчики с проводами. Обвёл жёлтым. Правда для ДВС 3,0 л, но сути не меняет. "До кучи" осмотрите и пошевелите все такие кожухи.

А нормально то, что дребезг только при нагрузке?

archi_1 писал(а):А нормально то, что дребезг только при нагрузке?

Нет! Оно должно дребезжать при выключенном двигателе на парковке!
То что дребезг есть, это уже не нормально, не важно под нагрузкой или нет!