Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрых вам дней с паджериком! Наконец стал обладателем данного чуда 3.2 турбодизеля 2008 года в новом кузове,заехал од посмотрели все в порядке по ходовке развал поправили поменяли две лампочки в стопах и гудбай-4000рбл.....
Собственно вопрос не пойму как работает стеклоподъемник то открывается до половины то закрывается потом сам приоткрывается х.з уже утомляет --как с ним бороться подскажите??
Еще хотел заказать левый передний подкрылок ,дайте ссылку, а то наши ,перевозчики чтото молчат ,заказал дефлекторы на передок и окна,хотел хром решетку на низ бампера,нашел на автофишке не знаю как доставят погнутую нет с нашей почтой ,есть у кого опыт научите где лучше??

Вэлкам! Для начала можно поиск покурить - там много чего есть .

Зайди на ветку "Новый Pajero Sport" , там тебе быстрей ответят.

мне пластиковая лабуда с Иркутска обычной почтой нормально пришла...подкрылок - можно ОД попытать (я пока не ставил). решётку сам сделал

persblek писал(а):Добрых вам дней с паджериком! Наконец стал обладателем данного чуда 3.2 турбодизеля 2008 года в новом кузове,заехал од посмотрели все в порядке по ходовке развал поправили поменяли две лампочки в стопах и гудбай-4000рбл.....
Собственно вопрос не пойму как работает стеклоподъемник то открывается до половины то закрывается потом сам приоткрывается х.з уже утомляет --как с ним бороться подскажите??
Еще хотел заказать левый передний подкрылок ,дайте ссылку, а то наши ,перевозчики чтото молчат ,заказал дефлекторы на передок и окна,хотел хром решетку на низ бампера,нашел на автофишке не знаю как доставят погнутую нет с нашей почтой ,есть у кого опыт научите где лучше??

Так там типа 2 режима: сильно нажал на кнопку - стекло автоматически опускается/поднимается до упора, слегка нажал, то сам регулируешь на сколько открыть/закрыть.

так вот именно что и не так сильно нажал и держиш едет самао до низа отпустил остановилось ,вверх нажал дошло до половины и остановилось,еще раз и через 5 см остановилось,еще раз дошло допредела и откатилось назад на 15 см,х-ня какая то за... ло уже!!

persblek писал(а):так вот именно что и не так сильно нажал и держиш едет самао до низа отпустил остановилось ,вверх нажал дошло до половины и остановилось,еще раз и через 5 см остановилось,еще раз дошло допредела и откатилось назад на 15 см,х-ня какая то за... ло уже!!

Разбирать и чистить механизм - защита от защемлений срабатывает (сильное сопротивление движению). Самообучения крайним положениям на НМПС вроде нет, а вот на СпейСтаре, к примеру, было - надо было удерживая "вверх" догнать до физического верха; аналогично и низ.
Но у нас я бы предложил всё же почистить механизм для начала

CoolBDW писал(а): Разбирать и чистить механизм - защита от защемлений срабатывает (сильное сопротивление движению). Самообучения крайним положениям на НМПС вроде нет, а вот на СпейСтаре, к примеру, было - надо было удерживая "вверх" догнать до физического верха; аналогично и низ.
Но у нас я бы предложил всё же почистить механизм для начала

А как без него, если крайнее положение сбилось?
На Ланцере они обучались. Гонишь стекло до верху , удерживая в крайнем верхнем положении клавишу несколько секунд.

Кстати нашел в букваре НМПС. Цитата стр 1-18.
Если травмобезопасный механизм сработает три и более раз подряд, он отключится, после чего стекло не возможно будет поднять полностью.
Для выхода из этой ситуации необходимо выполнить следующие действия. Если стекло отпущено, повторно поднимайте соответствующую клавишу до тех пор , пока не поднимется до конца. Затем отпустите ее (судя по контексту клавишу), вновь поднимите и удерживайте в таком положении не менее одной секунды, затем отпустите. После этого стеклоподъемник начнет работать в нормальном режиме.

2persblek Попробуйте обучить стеклоподъемник по инструкции с букваря.

Где взять букваря,у меня бывшие хозяева м.......... ......... ......... ....,такой срач даже ручкидля домкрата не оставили и баллонника,сегодня 5 часов мыл машинку, ржаву закрашивал,и это за 4 года,да кстати сегодня сын клацал задний левый подъемник такая же х...ня до верху дошел и откатился на 15 см назад,так что это не механизм, а может влага попала в мой блок кнопок ,дожди были и я окно хорошо открывал ,осенило блин наверное разберу посушу...??

persblek писал(а):а может влага попала в мой блок кнопок ,дожди были и я окно хорошо открывал ,осенило блин наверное разберу посушу...??

На Ланцере была подобная беда с стеклоподъемником. После химчистки салона. Видать залили водительский блок стеклоподъемников. Стеклоподъемники работали неадекватно (то нормально, то стопорились в среднем положении и т.д.). Что то наподобии Ваших, только по другому причудливому алгоритму. Разбирал, сушил, спиртиком плату протирал без толку. Помогла только замена с разборки на б\у.

Еще в пору владения Галантом (в конце 90-ых годов) читал что блок стеклоподъемников очень капризен к влаге и не стоит в дожди открывать окно во избежании поподания воды в блок. Возможно это актуально для всех Митсу.

ДА НЕ НАНАДА НИЧЕГО РАЗБИРАТЬ!!!
НАДО ПРОСТО ОБУЧИТЬ СТЕКЛОПОДЪЁМНИК!

заводишь машину и именно к той двери у которой глючит стекло
нажимаешь на кнопку поднять до упора когда стекло поднимется удерживаешь кнопку секунд 10, и вниз подобная процедура опускаешь до низа и удерживаешь секунд 10 и всё
ещё раз при заведённом двигателе и именно с тем стеклом (той дверью которая глючит) а не с вадительской
вот и всё
УДАЧИ!

УРА всем спасибо заработало,нужно было подольше подержать кнопку и поехало как мне удобней!! На автофишке ктонибудь заказывал хочу хром решетку на низ бампера?? Помятая не приедет,с нашей почтой!??