Помогите новичку!!! передняя ступица.

[Bars58]

Прошу помощи! Не так давно приобрел Mitsubishi Pajero II 3.5 6G74 и вот столкнулся с первой проблемой. При движении попадая даже в незначительную яму начинаеться стук и вибрация в переднем правом колесе, такое ощущение как будто в подшипнике ступице нехватает шариков, вибрация прекращаеться только почти при полной остановке и так пока не попадет колесо в какую нибудь ямку, трещину в асфальте. Долго не думая купил два подшипника ступици и сальник, так как подумал что они развалились. На подъемнике увидел что шрус в месте где он входит в ступицу болтаеться, как будто он не от этой машины. Снял ступицу замерил диаметр вала шруса 30мм, а в ступице дыра 32мм, да и еще вся в задирах, не понял шрус в ступице что без подшипников крутиться и все там трет? Подскажите плиз что нужно сделать и докупить чтоб гранату не болтало побешенке. может какаето втулка на вал гранаты продаеться если да то какой номер каталожн. ни где ни могу найти.

[/Malwar/]

Там подшипник игольчатый должен стоять, походу ему кирдык и иголки уже высыпались все.

[/Malwar/]

есть темы уже про эти подшипники

[dvm99]

Bars58, там вал на 32 мм должен быть! Ну по крайней мере у меня так. Просто я недавна занимался подгонкой шайб под стопорным кольцом, вот и запомнилось... Ты для надёжности замерь на другой стороне. Или они оба у тебя болтаются?

[Vitaliy666]

Ни у кого не болтаются, стоят игольчатые подшипники.
вот на схеме отметил, сам лично их менял у себя...

[Bars58]

Всем спс! Вообщем разобрал, как и писалось раннее развал игольчатого, от которого осталась только внешняя обойма других частей этого подшипника даж и нет. буду рубить обойму.

[DEJ]

Ничего рубить не надо, выколоткой замечательно выбивается. Не забудь купить новую дистанционную шайбу и набор регулировочных колец. Шайба бронзовая внутреннее отверстие вальцуется на раз при смерти подшипника.

С правой стороны даже колесо снимать не надо. (только амортизатор)