Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу помощи! Не так давно приобрел Mitsubishi Pajero II 3.5 6G74 и вот столкнулся с первой проблемой. При движении попадая даже в незначительную яму начинаеться стук и вибрация в переднем правом колесе, такое ощущение как будто в подшипнике ступице нехватает шариков, вибрация прекращаеться только почти при полной остановке и так пока не попадет колесо в какую нибудь ямку, трещину в асфальте. Долго не думая купил два подшипника ступици и сальник, так как подумал что они развалились. На подъемнике увидел что шрус в месте где он входит в ступицу болтаеться, как будто он не от этой машины. Снял ступицу замерил диаметр вала шруса 30мм, а в ступице дыра 32мм, да и еще вся в задирах, не понял шрус в ступице что без подшипников крутиться и все там трет? Подскажите плиз что нужно сделать и докупить чтоб гранату не болтало побешенке. может какаето втулка на вал гранаты продаеться если да то какой номер каталожн. ни где ни могу найти.

Там подшипник игольчатый должен стоять, походу ему кирдык и иголки уже высыпались все.

есть темы уже про эти подшипники

Bars58, там вал на 32 мм должен быть! Ну по крайней мере у меня так. Просто я недавна занимался подгонкой шайб под стопорным кольцом, вот и запомнилось... Ты для надёжности замерь на другой стороне. Или они оба у тебя болтаются?

Ни у кого не болтаются, стоят игольчатые подшипники.
вот на схеме отметил, сам лично их менял у себя...

Всем спс! Вообщем разобрал, как и писалось раннее развал игольчатого, от которого осталась только внешняя обойма других частей этого подшипника даж и нет. буду рубить обойму.

Ничего рубить не надо, выколоткой замечательно выбивается. Не забудь купить новую дистанционную шайбу и набор регулировочных колец. Шайба бронзовая внутреннее отверстие вальцуется на раз при смерти подшипника.

С правой стороны даже колесо снимать не надо. (только амортизатор)