Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, Митцубоводы!!

у меня трабла такая. Помыл двигло после рыбалки и перестал работать клаксон. думал что залил его водой, но машина специально стояла на солнце с открытым капотом ( на всякий случай), но процедура просушки не помогла. Перепроверил все предохранители которые нашел под капотом, не помогло. После долгих страданий обнаружил под днищем жолтые разливы прям под местом расположения клаксона. добраться не снимая бампер до него тяжело брызгал спец аэрозолями для вытеснения влани и смазки контактов так же результатов не принесли.
У кого есть какие идеи, мож кто посоветует чего?!

p/s/ ток без Тролей плиз...

Я бы подождал. Если ждать нет возможности ждать - за 200 руб ВАЗовский от десятки или калины поставь. Только скорее всего разъемы не подойдут - придется колхозить на скрутках или дополнительных разъемах.

да уже прошло три дня и у нас жара под 40 стоит. мне так кажется что контакты окислились либо предохранитель здох. где нибудь еще, а вот где хз...

Сними решетку радиатора (на пистонах) и дотянешься до клаксона.
Не надо бампер снимать.
(надеюсь на паджере они тоже висят досягаемо сверху как на Монтере)

ок... спс сегодня попробую.

ну все заработала дудка)))
пришлось снять решотку, скрутить бочки, и за одно реле. вся разобрать и прочистить.
трабал была в окислении контактов на реле(( залило его водой. смазал спец селеконовой смазкой и проблема решилась.

Ну вот, а хотел бампер снимать