Pajero 4x4 Off-Road Club

вобщем не раз писал о своей жесткой подвеске.оказалось всетаки что у меня стоят усиленные пружины.
на днях был на евроавто и там у одного из администраторов оказался такой же монтеро-я попросил его проехаться на моем.
он сказал что разница:небо и земля.у него мягкая на ямах итд но намного сильнее кренится в поворотах "плавает на скорости больше 120.клюет на торможении.
и вот я теперь задумался стоит ли ставить штатные пружины...т.к.я на скорости 160 держу руль одной рукой даже при перестроениях с колеей.повороты проходит лучше форестера что у меня был.и вот дилемма, боюсь разочароваться если будет совсем ватная машина потом.
поэтому предлагаю встретится с кем нибудь на аналогичном авто кто недоволен штатной подвеской, и покатать друг друга дабы понять надо ли оно(мне мягкую а вам жесткую)(а может при обоюдном интересе и пружинами поменяться гденибудь на сервисе))
или даже устроить мини-встречу падж клуба)

Вообще на форуме жаловались на валкость подвески, думаю найдешь желающих =)

Я как поставил усиленные пружины и амморты - сразу рулежка и курсовая устойчивость в разы улучшились. На стандартной подвеске в повороты выше 40 км/ч страшно было входить из-за кренов. А так - ляпота, да и нагрузить можно поболе и повыше кузов стал. А насчет жесткости - не так уж и жестко, это смотря с чем сравнивать. Вот у меня сосед у приоры пружины подрезал, аморты газовые поставил - вот это действительно пузотерская в прямом смысле слова табуретка получилась.

Sieger писал(а):Я как поставил усиленные пружины и амморты - сразу рулежка и курсовая устойчивость в разы улучшились. На стандартной подвеске в повороты выше 40 км/ч страшно было входить из-за кренов. А так - ляпота, да и нагрузить можно поболе и повыше кузов стал. А насчет жесткости - не так уж и жестко, это смотря с чем сравнивать. Вот у меня сосед у приоры пружины подрезал, аморты газовые поставил - вот это действительно пузотерская в прямом смысле слова табуретка получилась.

вот я и хочу сравнить.еще прочитал что паджеровские пружины вроде пожестче монтеровских но в разумных пределах?!

rockstar писал(а):...т.к.я на скорости 160 держу руль одной рукой даже при перестроениях с колеей.повороты проходит лучше форестера что у меня был.)

странно..
м.б. у тебя как раз штатные и стоят?

у меня две трешки, обе одинаково себя ведут, так как ты и пишешь - вваливают в повороты и на скорости в колеях стоят как вкопанные...
и жесткие обе..

в РФ на них ходовки не менялись 100%, в юса, думаю, тоже..

AN908 писал(а):

rockstar писал(а):...т.к.я на скорости 160 держу руль одной рукой даже при перестроениях с колеей.повороты проходит лучше форестера что у меня был.)

странно..
м.б. у тебя как раз штатные и стоят?

у меня две трешки, обе одинаково себя ведут, так как ты и пишешь - вваливают в повороты и на скорости в колеях стоят как вкопанные...
и жесткие обе..

в РФ на них ходовки не менялись 100%, в юса, думаю, тоже..

на кочках (у меня уже проклеенный) салон дребезжит.на приличных ямах тел из подстаканника выпрыгнуть может.достает не жесткость(у меня недавно скайлайн был)а звуки с которыми проеезжаются ямы.
и почему тогда некоторые жалуются на валкость?он сказал что после удара по тормозам машина еще раза 3 раскачивается на месте а меня 1.
поехал покатался в салоне на новом 4 паджерике-тоже подвеска жестковатая но ощутимо мягче моей

rockstar писал(а):

AN908 писал(а):

rockstar писал(а):...т.к.я на скорости 160 держу руль одной рукой даже при перестроениях с колеей.повороты проходит лучше форестера что у меня был.)

странно..
м.б. у тебя как раз штатные и стоят?

у меня две трешки, обе одинаково себя ведут, так как ты и пишешь - вваливают в повороты и на скорости в колеях стоят как вкопанные...
и жесткие обе..

в РФ на них ходовки не менялись 100%, в юса, думаю, тоже..

на кочках (у меня уже проклеенный) салон дребезжит.на приличных ямах тел из подстаканника выпрыгнуть может.достает не жесткость(у меня недавно скайлайн был)а звуки с которыми проеезжаются ямы.
и почему тогда некоторые жалуются на валкость?он сказал что после удара по тормозам машина еще раза 3 раскачивается на месте а меня 1.
поехал покатался в салоне на новом 4 паджерике-тоже подвеска жестковатая но ощутимо мягче моей

ну, все также.
и четверка моя свежекупленная тоже мягче обеих трешек.

а я вот седня думаю-а подойдут ли стойки и пружины от 4ки хотя бы пружины..они бы меня устроили по жесткости.кто из спецов может сказать?