Pajero 4x4 Off-Road Club

Жуткий баян, сорри. Но я новичек, хотелось бы уточнить несколько деталей.
Паджерик 2.8 турбодизель, 1994г.
Разгоняется лениво.
Сравнивал с другой паджерой - разница ощутима.
Немного дымит черным, если подкидывать обороты (2500-3000)
Из постов в форуме понял, что причина скорее всего в недостатке воздуха. Турбина нормально пашет.
Начал по мелочам проверять, патрубки все мертво сидят, нигде не травит, НО! Шкиф на турбине от перепускного клапана вообще неподвижен. Пробовал пошатать его рукой, ничего не выходит. Сидит как влитой. По идее, если клапан должен поворачивать заслонку, при такой раскладе там немеряное давление нужно, чтобы сдвинуть эту заслонку с места. На этот шкиф (точнее на клапан) и все подозрения. Должен ли он как-то реагировать на приложенные к нему рукой усилия??? должен у него быть какой-то свободный ход на незаведенном двигателе?

Заранее спасибо!

Вообще, я бы рекомндовал начать с турбины (замры с манометром) ну и топливную проверить. А свободного хода в приводе перепусного клапана не должно быть. Все эти темы подробно рассмотрены в конфе.