Help!! Братья, подскажите по защите картера!!! Крик Души.

[Hrom4x4]

День добрый, одноклубники!

Прошу Вашего совета, как решить проблему стуков и клацанья аллюминиевой защиты Шериф ( состоит из 4-х листов) +доработанная защита бака от Эль 200 + лист между защитой бака и последним листом Шерифовской защиты.( два последних листа – сталь – колхоз_

Стуки и клацанья возникают в основном:
1) при трогании с места с сильно вывернутыми колесами
2) при въезде и остановке на крутую горку передними колесами
3) при движении по бездорожью – особенно по неровностям-буграм на небольшой
скорости
4) Реже при торможении и трогании при прямых колесах

В основном ( как мне кажется) они раздаются:
1) в районе креплений 1-го и 2-го листа ( в районе (20 см к задней части машины от переднего бампера) а
2)3-го и 4-го листа ( в районе середины рычагов передних)
То есть именно от алюминиевых частей, соединяющихся между собой

Все это несмотря на то что от штатного крепления защиты мало чего осталось,

ЧТО БЫЛО ПЕРЕДЕЛАНО:

1) Крепления переднего -1-го листа защиты ( под юбкой бампера) – их было 2 были рассверлены + добавлены еще 2 + нарезана новая резьба – в итоге получилось 4 болта под 14-ю головку.

2) Крепление 1-го и 2-го листа ( закладные петли) были рассверлены и в отверстие вставлены болты под 13-ю головку , с обратной стороны защиты ( ближе к моторному отсеку) крепятся «высокими» гайками – если срываю, всегда заменить можно

3) Крепление 2-го и 3-го листа защиты – в прорезь в поперечине, которая идет между рычагами передними были вставлены два громадных болта под 19-ю головку, сверху также высокие гайки (под 19 ключ) + Прочные шайбы.

В итоге все места крепления протягиваю воротком с использованием титанических усилий ( везде в местах контакта алюминия и стальных констукций креплений дополнительно проложены резиновые квадратики, через отверстия в которых идут болты крепления)

И НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ЭТО ОНА ВСЕРАВНО СЦУКО КЛАЦАЕТ И СТУКАЕТ!!!!
-ПРОСТО КРИК ДУШИ….


Я предполагаю, что всему вина – материал защиты(алюминий) поскольку, как не затягивай болты, сами листы защиты со временем утоньшаются – проминаются и неизбежно в местах соединения ослабевает связь.

Соответственно при движении автомобиля они смещаются друг относительно друга и издают столь ненавистные мне звуки

Крайне надоело бесконечно ( раз в неделю) затягивать защиту и слушать эти стуки.

ВОПРОС: КАК ПОБЕДИТЬ ЭТУ НАПАСТЬ!!????

МОЖЕТ защиту сменить На АВТОЩИТ!? – все таки сталь проминаться - утоньшаться не должна, а то от моей алюминиевой кроме внешнего вида ( не ржавеет) –«один геморрой»

В то что можно мою защиту как то закрепить я уже слабо верю, в пикап – гараже на Авиамоторной ( не в обиду парням) 2 раза уже пытались ее закрепить – тщетно, на 3 дня хватает.

Прошу прощения за некую сумбурность объяснения, ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ, У КОГО ПОХОЖИЕ ПРОБЛЕМЫ, КТО ЧТО ДУМАЕТ????

Уверен, что вы решить вопрос поможете, кто если не вы…….

[SNOOPER]

А может и не защита это?
Сними без неё покатайся

[Hrom4x4]

А может и не защита это?
Сними без неё покатайся

200% это защита, после протяжки на 3-7 дней хватает без стуков, потом опять 25.....
У кого с другими производителями защит нет вообще проблем!?

[Leon-Захар]

А может и не защита это?
Сними без неё покатайся

200% это защита, после протяжки на 3-7 дней хватает без стуков, потом опять 25.....
У кого с другими производителями защит нет вообще проблем!?

Не протягивать надо, а полностью демонтировать защиту. Если звук пропадёт, ставь по одному листу и тестируй дальше, так ты точно определишь, где «собака порылась».

[SNOOPER]

А может и не защита это?
Сними без неё покатайся

200% это защита, после протяжки на 3-7 дней хватает без стуков, потом опять 25.....
У кого с другими производителями защит нет вообще проблем!?

Ой не факт

[Владимир Михайлович]

Листы смещаются относительно друг друга. Если листы плоские, без достаточного количества всеразличных зигов, никакая сильная затяжка не удержит от смещения при кручении рамы. Надо наоборот, делать эластичное крепление вместо некоторых болтов.

[Kostya_P]

у меня переодически проявлялись такие щелчки на защите "МОТОДОР" алюминиевой. Сами проходят. Тут камрад писал вроде про это http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1#p1367457

[Hrom4x4]

Отпишитесь кто- нибудь с АВТОЩИТОВСКОЙ защитой !!!! Как она, нет такой хрени... Думаю на нее махнуть неглядя..... Как в эксплуатации?

[sn1]

Отпишитесь кто- нибудь с АВТОЩИТОВСКОЙ защитой !!!! Как она, нет такой хрени... Думаю на нее махнуть неглядя..... Как в эксплуатации?

Автощит стоял ничё подбного не было, сейчас альфека алюминиевая 5мм тоже всё ОК!

[Hrom4x4]

Был тут на ТО у дилера, после этого стуки прекратились!!!! ( первый раз за 31000 пробега) чтоб не сглазить!!!

Я ВОТ думаю может зря я чрезмерно сильно затягивал болты крепления ( аж срывал их периодически), дилер полюбому еле затянул все, может при скручивании рамы листы защиты теперь смещаются друг относительно друга без стуков???

[Mark69]

Был тут на ТО у дилера, после этого стуки прекратились!!!! ( первый раз за 31000 пробега) чтоб не сглазить!!!

Я ВОТ думаю может зря я чрезмерно сильно затягивал болты крепления ( аж срывал их периодически), дилер полюбому еле затянул все, может при скручивании рамы листы защиты теперь смещаются друг относительно друга без стуков???

Может просто масло попало между листов защиты?