Pajero 4x4 Off-Road Club

имеется P2, кузов v24wg, пары 4,875. есть желание поменять на 5,285. по каталогу задний редуктор 9". (но не уверен, 10 болтов - это оно?). я так понимаю подходят редуктора от v24w, v24c, v44wg, v47wg
ещё есть какие-нибудь подвохи, кроме размера редуктора?

з.ы. передний уже найден

Если был не лочный, а ставишь лочный, надо обратить внимание на маркировку полуосей. В идеале знать номера полуосей донора. В ветке "В бой..." есть фак по полуосям и редукторам.

5.285 ставилить только на малую часть 44-х автоматных кузовов и 24-е кабрики.
Никаких подвохов нет если у тебя стоят 80-е полуоси.
Просто меняешь редуктор.

Зы есть мост с 5.285 ( в личку).

под факом имелась ввиду эта тема Жипер`а?

Жипер писал(а): Характерно, что в чулки от мостов с этими полуосями - лочные приблуды НЕ становятся,
они лезут только в чулки из под 80-х полуосей.

вот этого немного не понял. лочный редуктор не встанет в чулок от пустого? или в пустой потом даже не штатную (ARB какой-нибудь) блокировку не засунуть?

з.ы. жиперу в личку отписал

з.ы.ы. ещё один вопрос интересен. если я на зиму сниму свои 35-е тапки и одену 31-е. как двиг крутится будет на 5.285, не офигеет?

xopc писал(а):под факом имелась ввиду эта тема Жипер`а?

Жипер писал(а): Характерно, что в чулки от мостов с этими полуосями - лочные приблуды НЕ становятся,
они лезут только в чулки из под 80-х полуосей.

вот этого немного не понял. лочный редуктор не встанет в чулок от пустого? или в пустой потом даже не штатную (ARB какой-нибудь) блокировку не засунуть?

з.ы. жиперу в личку отписал

з.ы.ы. ещё один вопрос интересен. если я на зиму сниму свои 35-е тапки и одену 31-е. как двиг крутится будет на 5.285, не офигеет?

Вы читаете или смотрите? Вам отписали по русски же

написано:
пустой редуктор - 80е полуоси.
лочный - 81,82
и тут же написано что лочные лезут только в чулки из-под 80х полуосей.
как это правильно читать?

описания по мостам читали???