Pajero 4x4 Off-Road Club

Стоят новые амортизаторы, но на кочках пробивает и отдает в кузов, что может быть?
Какие лучше амортизаторы?

новые оригинал или какие? пружины тоже менял?

тут про разные почитай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=31082

А еще амортизаторы перед установкой надо прокачивать (ну вдруг кто не знает)

ничего прокачивать не нужно, нужно просто сменить пружины...

Как не нуна! очень даже нуна, не известно в каком положении они хранились

Амортизаторы прокачивал (каябовские),пружины не менял.

Карбафос писал(а):ничего прокачивать не нужно, нужно просто сменить пружины...

+1 пружины
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=15

у меня тоже каябовские, тоже жёстко, по гребёнке мелкой вообще ехать не возможно . машина 1993 года, подушек между кузовом и рамой почти не осталось. при вывешивании даже видно щели между подушкой и креплением. при езде по кочкам дробилкам даже слышно как всё это дышит. Мой вывод , года + паджеро 2 изначально жёсткий авто, но по большим . глубоким ямам ( плавным и на грунте), а также в грязи , вот где его стихия.
Да кстати , обрати внимание на втулки стабилизаторов и косточки , от них многое зависит , я заменил , стало по мягче

олег чуйкин писал(а):у меня тоже каябовские, тоже жёстко, по гребёнке мелкой вообще ехать не возможно . машина 1993 года, подушек между кузовом и рамой почти не осталось. при вывешивании даже видно щели между подушкой и креплением. при езде по кочкам дробилкам даже слышно как всё это дышит. Мой вывод , года + паджеро 2 изначально жёсткий авто, но по большим . глубоким ямам ( плавным и на грунте), а также в грязи , вот где его стихия.
Да кстати , обрати внимание на втулки стабилизаторов и косточки , от них многое зависит , я заменил , стало по мягче

Пистец акадЭмик! Ты сначало машину в порядок приведи, а потом советуй!!! Машина нармальная!

Карбафос писал(а):

олег чуйкин писал(а):у меня тоже каябовские, тоже жёстко, по гребёнке мелкой вообще ехать не возможно . машина 1993 года, подушек между кузовом и рамой почти не осталось. при вывешивании даже видно щели между подушкой и креплением. при езде по кочкам дробилкам даже слышно как всё это дышит. Мой вывод , года + паджеро 2 изначально жёсткий авто, но по большим . глубоким ямам ( плавным и на грунте), а также в грязи , вот где его стихия.
Да кстати , обрати внимание на втулки стабилизаторов и косточки , от них многое зависит , я заменил , стало по мягче

Пистец акадЭмик! Ты сначало машину в порядок приведи, а потом советуй!!! Машина нармальная!

+100.
Делать вывод о машине вообще, по мертвому экземпляру с .уй пойми какими комплектующими - это....