Pajero 4x4 Off-Road Club

Разместил в нитке по электрике, т.к подозреваю, что где-то там что-то не срабатывает какой-т оклапан.

В общем, не происходит полного включения межосевой блокировки - лампочка моргает, на постоянно не загорается, при этом следующий ,4-й режим (там, где понижайка) - аналогично не срабатывает межосевой диф. Но пониженная, что интересно, включается-чувствуется, как обороты в коробке другие.
Обычный 4ВД отрабатывает нормально.
Включение 3-го режима пробовал производить ка кна ходу, так и на нейтрале, 4-й включал только на нейтрале ,как того требует мануал.

К какому мастеру везти-электрику?И что просить его смотреть?

Заранее спасибо

Нашел в мануале расположение датчиков на раздатке.
Залез под машину, проверил/передернул все разъемы - "каши" на проводах нет, разъемы протер спиртом и воткнул обратно.

Мигание продолжается. Где еще может быт засада?

Пройдись поиском - я описывал как морочился зимой, помог решить проблему Артем. После проверки всех датчиков выяснилось что это банальный обрыв проводки, который вылечился интегрированием куска провода.

Руслан писал(а):интегрированием куска провода.

Ай молодца, как сказал! .

У меня тоже моргала, моргала и доморгалась...
Кирдык раздатке, в сервисе объяснили тем что у меня до конца не выключался передок и я постоянно на нем гонял.... (тоже думал что обрыв)

ИМХО прогон... На подключенном передке можно гонять до посинения, чем некоторые и занимаются.... если межосевой диф не заблокирован - НИЧЕГО ломаться недолжно!

Короче, залез я под машину, пошурудил между раздаткой и кузовом получше - на стоячей машине включается блокировка. Стоит поехать по бездору - начинает мигать.
Или где то внутри что-т ососкакивает или провод отходит, да?

Поищи здесь мой вопрос, САМ (!) KV2 отвечал ... Трабла обычно в датчике, их там 6 вроде, каждый по 50 бачей где-то... Внутри датчика есть провод, он и гибнет. Ремонт - распил и замена провода, последующая заливка поксиполом

Pol@ATOM писал(а): Ремонт - распил

"Расковыр" - он изначально сверху герметиком залит
...а "распил" попутно с друзьями

Nephilim писал(а):Короче, залез я под машину, пошурудил между раздаткой и кузовом получше - на стоячей машине включается блокировка. Стоит поехать по бездору - начинает мигать.
Или где то внутри что-т ососкакивает или провод отходит, да?

Уж не помню какой это датчик... сам маялся менял, при должном умении полная ерунда.
План действий:
оотсоединяешь разъём датчика (нужно лезть под машину);
Скидываешь пластик, из которого рычаги торчат.
Откручиваешь 4 болта на лючке рядом с рычагами.
снимаешь лючок.
Берёшь голову непомню точно какую... датчики кажется на 22 а голова кажется нужна на 26 (там провод мешает, большая голова позволяет открутить не повреждая провод, он попадает в зазор, а датчик упирается только углами )))

Датчик на блокировку кажется самый первый.
Нужет карданчик будет...
в общем это сравнимо с гинекологией, но через 15 минут я вытащил датчик, а через 20 закрутил новый... и всё прошло.
)

хм... хотя у тебя автомат... про него ничо не знаю

МОРРО писал(а): оотсоединяешь разъём датчика (нужно лезть под машину);
Скидываешь пластик, из которого рычаги торчат.
Откручиваешь 4 болта на лючке рядом с рычагами.
снимаешь лючок.
Берёшь голову непомню точно какую... датчики кажется на 22 а голова кажется нужна на 26 (там провод мешает, большая голова позволяет открутить не повреждая провод, он попадает в зазор, а датчик упирается только углами )))

Имеется ввиду изнутри салона, так? Там вроде 6 болтов... Но я с трудом представляю, как в этом хм... ограниченном пространстве работать...

работать можно....немного чувствуешь себя генекологом но всё же.. ))
нужны пара карданчиков и удлинитель.. голову берёшь на два один- два размера больше, тогда она упирается в углы граней и сохраняется неповреждённым провод датчика.. так делал я .
потом увидел как датчики выкручивают снизу обычным рожковым ключом, не помню почему но мне это показалось крепко гиморным
удачи

DJTopor писал(а):У меня тоже моргала, моргала и доморгалась...
Кирдык раздатке

+ 100!!!! Моргание блокировки м/о дифф. сигнализирует о неисправности раздатки.

Володя писал(а):

DJTopor писал(а):У меня тоже моргала, моргала и доморгалась...
Кирдык раздатке

+ 100!!!! Моргание блокировки м/о дифф. сигнализирует о неисправности раздатки.

моргание свидетельствует только о неполучении электрического сигнала. Наиболе распрострвнённая причина - обрыв провода, стирание контактной поверхности датчика, выработка на валу которого касается датчик. с первым всё ясно, второе лечится заменой датчика, третье бывает редко и лечится убиранием шайбы из под датчика.
конечно есть вариант п-деца раздатки, но ни одина из выше перечисленных причин на это не указывает, так же как и моргание лампы.
УДАЧИ!

Володя писал(а):

DJTopor писал(а):У меня тоже моргала, моргала и доморгалась...
Кирдык раздатке

+ 100!!!! Моргание блокировки м/о дифф. сигнализирует о неисправности раздатки.

Володя, если все гаснет и мигает ТОЛЬКО желтый прямоугольник раздатки, то да!

У меня тут после брода при включенной блокировке диффа (межосевого) он стал подмаргивать/мерцать, как будто контакт пропадал. Ну а потом перестал загораться полностью, хотя сама блокировка, как тут отмечали, включается (а куда ей деваться - она механическая).

Или я чето-не так понял?

Ребята, подскажите, где чаще всего рвется провод. У меня после сезонной замены колес такая же фигня произошла. Мне кажется, что во время поднятия колеса на домкрате могло что то оторваться.

порваться может в любом месте. обычно это происходит непосредственно на раздатке, естественно в самом труднодоступном месте. однако если просто моргает - это может быть не провод, а датчик. Скорее всего это никак не связано со сменой резины.

я тут маялся с этими датчиками пока разобрался.
на каждый режим стоит по два датчика : выбор режима и подтверждение включения. при выборе режима срабатывае один датчик и лампа начинает мигать при срабатывание второго датчика лампа загораеться постоянно. все датчики стоят на раздатке кроме датчика подтверждения включения 4WD который стоит на переднем мосту. сама раздатка механическая и все датчики так просто индикация Кроме вкл 4WD где датчик на раздатке просто концевик от клапанов который при переключении рычага в 4WD дает массу на клапана)))