Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасьте! Поставил локку в передний редуктор, а она не хочет разлочиваться((( даже на асфальте не щелкает. Подскажите пожалуйста, кто ставил сам, какие где зазоры нужно выдерживать? В инструкциях по установке только задние мосты тойот, да ниссанов. С уважением Виталий.

Т.е. она при повороте накатом не трещит?
( при моменте(тяге) на переднем кардане она по определению размыкаться не должна)

А что за машинка? Просто при отключеном переднем мосте на пат-тайме она будет целиком вращяться вместе с одной полуосью. Кардан то со второй полуосью расцеплен.

МШУ писал(а):Т.е. она при повороте накатом не трещит?
( при моменте(тяге) на переднем кардане она по определению размыкаться не должна)

И не знаю как сказать, я на асфальте вобще руль повернуть не могу)))) на залоченных хабах по асфальту машина не поворачивает, а как-бы перепрыгивает как проверить её работу(разлочивание?) боюсь сломать что-нибудь.
П.С. пробовал подняться в песчаную гору, очень понравилось как машина теперь едит.

<Вавил> писал(а):А что за машинка? Просто при отключеном переднем мосте на пат-тайме она будет целиком вращяться вместе с одной полуосью. Кардан то со второй полуосью расцеплен.

машина Паджеро2, 4м40, 95 год, супер селект

Hotab писал(а):

<Вавил> писал(а):А что за машинка? Просто при отключеном переднем мосте на пат-тайме она будет целиком вращяться вместе с одной полуосью. Кардан то со второй полуосью расцеплен.

машина Паджеро2, 4м40, 95 год, супер селект

Хабы надо размыкать.

так если бы не хабы, вобще бы с гаража не выехал)))

Hotab писал(а):так если бы не хабы, вобще бы с гаража не выехал)))

Все верно. Когда мне предлагали локку на паджерку сразу сказали, что только на полный парт тайм с хабами переделывать

в ютубе показывают как все просто))) на вывешенной машине лока щелкает, а у меня не хочет

http://samurai-club.ru/forum/index.php/ ... 226.0.html
понимаю,что линк не на митцу,))))но там 90 % с лебедками и 50% с блоками)))))

вот ещё пост с того же форума от экс юзера локки
" Но иногда так просто не получается. Зато зазор в ГП не нужно заново регулировать, как с новым корпусом.

В ОСНОВНОЙ своей массе всё просто не получается,потому как корзины дифов уже с выработкой,вот и начинаются пляски с бубном.
Хорошо,что если за 3-4раза удаётся ЛР настроить.А то есть и такие моменты,что ну не хочет она работать и всё!.
Механизм ЛР простой конечно до ужаса,но тем не менее,есть и такие приколы,что его настроить не получается.
П.с.Я свой ЛР настроил только с 4-го раза.и только тогда,когда без зазоров её собрал.
И если уж исходить из личного опыта,то ЛР в передний мост я не сунул бы." (С)

МШУ писал(а):вот ещё пост с того же форума от экс юзера локки
" Но иногда так просто не получается. Зато зазор в ГП не нужно заново регулировать, как с новым корпусом.

В ОСНОВНОЙ своей массе всё просто не получается,потому как корзины дифов уже с выработкой,вот и начинаются пляски с бубном.
Хорошо,что если за 3-4раза удаётся ЛР настроить.А то есть и такие моменты,что ну не хочет она работать и всё!.
Механизм ЛР простой конечно до ужаса,но тем не менее,есть и такие приколы,что его настроить не получается.
П.с.Я свой ЛР настроил только с 4-го раза.и только тогда,когда без зазоров её собрал.
И если уж исходить из личного опыта,то ЛР в передний мост я не сунул бы." (С)

Золотые слова!