Pajero 4x4 Off-Road Club

Холодный двигатель нормально заводится, а когда горячий двигатель немного постоит, то нужно долго крутить стартером, после чего он схватывает, но при этом очень низкие обороты. Если в этот момент не добавить педалью газа, то он, как правило глохнет. После хорошей прогазовки обороты становятся нормальными и можно ехать. Сразу после глушения двигателя, он заводится нормально. Подскажите, в чем может быть проблема?

lim-va, как вариант текущие форсунки. С глушака бензом не воняет после попыток заводки-незаводки? Можно свечи выкрутить, поглядеть какие мокрые от бенза.

Нет, бензином не воняет и свечи сухие

проверка тросиков и настройки блока воздушной заслонки. Возможно просто прочиска
карбклинером.

Снимал и чистил все каналы дроссельной заслонки карбклинером. Не помогло. Может быть какой=то датчик?

внимательно читаем...

После того, как началась эта проблема, я не трогал ни тросиков, ни регулировочных винтов. До этого все было нормально.

проверьте всё. Это не значит что ничего не случилось, если вы ничего не трогали.

у меня не заводился на горячую после замены грм, убили датчик положения коленвала

Карбафос писал(а):проверка тросиков и настройки блока воздушной заслонки. Возможно просто прочиска
карбклинером.

Как именно сделать настройку эту?

Думаю, подразумевается ДПДЗ и винты ХХ и упора ДЗ.

Mr.Maddog писал(а):

Карбафос писал(а):проверка тросиков и настройки блока воздушной заслонки. Возможно просто прочиска
карбклинером.

Как именно сделать настройку эту?

ну ты и некромант.
спрашивал ведь, есть ли у тебя умная книга..? ты сказал есть.
так почитай её.

Вот, "санта барбару" опять завели, и какая это уже серия ? сотая, тысячная ?

здесь в этой теме все всевозможные варианты уже обсудили по несколько раз:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=110755
----- -----