Pajero 4x4 Off-Road Club

с сентября 2011 года стал владельцем паджерика1 1989 г.в. пятидверка, автомат, 4d56 дизель, ради него расстался с одним из своих горячо любимых тойот краун (у меня их было две) и не пожалел- авто как раз для меня. Проходимость отличная, салон трансформер (7 мест, либо два и груз, либо кровать двуспальная). Сделано по ремонту авто много все сразу и не опишешь- но авто того стоит.

И такого красавца прятали.Вхорошие руки попал,с такой радостью о нем пишите.Вливайтесь уже с этим красавцем в ряды паджероводов.

спасибо огромное, что оценили!!! Авто что надо и попало в хорошие руки- это точно ведь у кого его брал сказали, что даже лопату покупать нельзя- сломается. Что от старого хозяина рабочее осталось- так это контрактный движок. За почти год перетряхнул всю электрику, переднюю подвеску(маятники, наконечники,амортизаторы, Шрус, маятник, и другую мелочь), масла, фильтра- ну то естественно. Поставил "правильную" резину BF Godrich 2, на очереди задняя подвеска.