Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, скажите мне такую вещь. Уже несколько месяцев бьюсь с повышенным расходом топлива (20л/100км в смешанном режиме), чистил форсунки, менял все фильтры, масло в движке - без толку. А вот подумалось мне, может это из-за резины? Езжу на BF Goodrich 33x10.5 AllTerrain T/A. Кстати, какое в ней давление должно быть (я двойку держу)?

Так же по плану смена масла в коробке и в мостах, что еще можно сделать?

Если думаешь, что расход великоват, а манера езды спокойная, то начни с насоса (проверка цикловой подачи), а потом гляди ходовую (развал, давление в шинах). Из-за льющих форсунок, насколько помню, расход не прибавляется.

я на 33х10.5 МТ в 15 укладываюсь но на 2.5 ТД
кстати а откуда АТ такого размера к нам её вроде не возят ,когда искал себе -не нашёл.

У меня тоже 20 было как машину купил. Поменял все фильтра , масло в мостах, раздатке на синтетику Кастрол , расход упал до 16-17 . Потам стал замечать, что иногда едеш, а ощущения такие , как будто машину кто-то держит. На другой день все нормально. И вот в один прекрасный день выходя из машины я почуствовал запах гари, потрогал диски , а к одному и притронутся не возможно. Вобщем заклинило задний суппорт, после его ремонта расход упал до 14 по городу на сотню.

Мой тоже хавает 20 литров, при этом тупой как черепаха, хотя перебиралось и настраивалось все что можно. До установки колес ел 13 литров.

Расход 10.3 л/100 км в смешанном цикле. Резина 235/75 R15. Тапку жму регулярно. Люблю я погонять на "танке" Подтекает соляра из-под рамки обратки с 3-й форсунки, а так бы расход 10 был бы.

тфу-тфу-тфу чтобы нее сглазить...но у меня расход по трассе порядка 10.2 лира, проверено ходкой из Омска в Томск и обратно...
по городу получается в районе 11-12 литров...тапкой сильно не балуюсь...

На 4D56Т, резина 235/75 R15, на лето уменьшаю цикловую подачу так от лампочки до лампочки проезжаю 650км. А на 4М40 только 550км, но ещё ничего не успел покрутить.

Расход в городе 14 л/100 км, по трассе 13-15, все зависит от скорости. Я так думаю, если выключить кодиционер и сильно не газовать, можно довести расход до 12 л/100км. Это с учетом, что у меня резина МТ.

И еще моя резина 265/70/16 DUNLOP.

Полный стандарт, 4М40, 5 дверей, задний привод, от 10,3...10,5 на 100 при 100 кмч. Механика.

Средний расход по городу 10...10,5 (споконый стиль), как в топку начинаешь давить вырастает до 12 л., за городом 9,5...10 л. Резина 265/70R15

Если судить по последним ответам то у меня П2 -- КАМАЗы. У нас в городе нет сервисов по дизелям, придёться самому всё что можно крутиь, промывать, продувать, чтоб добиться "идеала" - 10 литров.

На автомате и двигло 4м40 10 - не получится. Минимум 12-13 литров. А вообще по заводским данным: при скорости 60 км/ч - расход 5-6 литров.

Дык по городу в среднем 50-60 км средняя скоростьи и есть, значит есть к чему стремиться. Я когда перегонял 4М40 1000км со средней скоростью 120км/ч то расход составал 11л. на 100км., а в городе как в трубу вылетает, около 16л на 100. У моёго двига автомат на повышенных оборотах скорости перключает. У 4М40 мощи хватает, надо сделать чтоб на меньших оборотах переключал, а то работает двиг вхолостую.

У меня вгороде выходит 12-13 литров, по трассе где то 11. Топкой люблю баловаться...

Я имел ввиду заводская какая (5-6 литров), Разогнался на трассе до 60 км/ч и едешь по прямой без остановки при полном штиле и при стандартной атмосферы (760 мм.р.стб и +15 град по Цельс.) и даже писить нельзя останавливаться.

сегодня залил 29.510 на 257 км (смешанный)

Кубик писал(а):надо сделать чтоб на меньших оборотах переключал, а то работает двиг вхолостую.

как сделать чтоб на меньших оборотах включался???
расход 9,5 по трассе по городу 14,5 раньшелил лукойл по16,8 лью соляру по 13,6 руб щас не знаю какой расход на дешевой соляре..

Когда заменил штатную резину на значительно более тяжёлый Гудрич (субъективно, килограм на 7 прибавилось на каждом колесе), расход сразу же на пару литров увеличился. В среднем 17,5 литров по городу. Езжу только на полном приводе.