Pajero 4x4 Off-Road Club

добрый день всем! Помогите советом если можете. На горячем при нажатии на газ движок уходит в провал. Я на газ,а он наоборот чуть не глохнет Началось это летом,когда жара поперла. по городу(до пробок) нормально,а на трассе 5км. и начинается. получается,когда стрелка темп-ры приподымается, он и начинает. Заглушишь на часик и норм,а потом опять Вот похолодало,вроде нормалек. но будет же опять лето. кто что знает,отпишитесь,плиз!

мож бензонасос накрывается медным тазом...

Alex_Stinger писал(а):мож бензонасос накрывается медным тазом...

думаешь перегреваеться? в прошлом году у же была такая фигня,на трассе,на украине,посреди поля.Постоял пару раз,ближе к вечеру стало нормально. и забыл до этого лета!

VETAS 4+4 JR писал(а):

Alex_Stinger писал(а):мож бензонасос накрывается медным тазом...

думаешь перегреваеться? в прошлом году у же была такая фигня,на трассе,на украине,посреди поля.Постоял пару раз,ближе к вечеру стало нормально. и забыл до этого лета!

вполне возможно

У знакомого на Тойоте Скарлетт была такая фигня - поменял свечи и всё прошло. Думаю стоит с их начать.

ViRuZzz писал(а):У знакомого на Тойоте Скарлетт была такая фигня - поменял свечи и всё прошло. Думаю стоит с их начать.

свечи поменял. Никакого эфекта

Тоже думаю что бензонасос начинает прощатся.

Вообщем потрещал с одним якобы хорошим мастером,он мне сказал: возможно идет перегрев катализатора(лампочка на некоторое время загоролась,1-2 сек),а он передает сигнал компу,тот в свое время,блокирует машину(т.е переводит в аварийный режим) и больше 40км. не едет. примерно то и у меня. Посоветовал выкинуть нафиг катализатор,ну или отключить датчик темп. Че думаете на этот счет?

VETAS 4+4 JR, Мало вероятно, что это из-за катализватора. Кто -то на форуме писал, что лампа перегрева катализатора горела всё время (датчик помёр), хотя на самом деле катализатор был в норме, вынул лампу и позабыл, и при этом никаких у него никаких побочных эффектов в работе двигателя не наблюдалось.
Сам недавно катализатор выбил, датчик оставил, проблем нет.

За бензонасос.
Когда свой фильтр менял, забыл прокладочку переставить и насос много мимо травил, когда газуешь - бенз в магистрали сразу и кончается.

ViRuZzz писал(а):VETAS 4+4 JR, Мало вероятно, что это из-за катализватора. Кто -то на форуме писал, что лампа перегрева катализатора горела всё время (датчик помёр), хотя на самом деле катализатор был в норме, вынул лампу и позабыл, и при этом никаких у него никаких побочных эффектов в работе двигателя не наблюдалось.
Сам недавно катализатор выбил, датчик оставил, проблем нет.

ViRuZzz,я не говорю,что катализатор не внорме.Он возможно перегреваеться т.к. топливо не догорает в камере или маслецо попадает туда и догорает там(что вполне вероятно т.к., опять же на горячую, начинает валить дым)и чтоб не перегрелся срабатывает защита(аварийный режим). больше 2000 оборотов не набирает.Была бы 4,5 скорость можно бы и 60км.ч ехать,а так только 40. Ты знаешь,щас жары нету и пока без проблем,даже не заикаеться.

Luddit писал(а):За бензонасос.
Когда свой фильтр менял, забыл прокладочку переставить и насос много мимо травил, когда газуешь - бенз в магистрали сразу и кончается.

Тогда должно всегда при газе нехватать,а здесь только на горячую.

Возможно, бензин в баке тоже прогревается, нагревается насос и начинает проявлять свой подлый характер.
От объема топлива в баке время начала припадков зависит?

U

Luddit писал(а):Возможно, бензин в баке тоже прогревается, нагревается насос и начинает проявлять свой подлый характер.
От объема топлива в баке время начала припадков зависит?

неа,пробовал до полного,то же самое. А постоишь,на время хватает.