Pajero 4x4 Off-Road Club

Появился небольшой стук в верхней части двигателя.Подскажите пожалуйста что может быть?

Вооооот! Сейчас там разместил . Стучать там есть чему, поверь! Желательно бы бросить сюда звук этого стука или видео на ютюб, а сюда ссылку. Ну или буквами описывай. А так это как выражаются некоторые с форума "это лечение трипера по телефону"
Какой пробег авто?

пробег 180 тыс.снимал сегодня крышку клапанов, посмотрел цепь и все успокоители.вроде все в порядке.кажется стучат клапана,зазоры мне что то не нравятся

Верхний маленький (который между распред.валами) на месте? Какой зазор между ветвями цепи. И какой у тебя зазор на клапанах? Обычно на дизеле сложно их услышать!

да на месте.растояние между цепями 1,5 см.я не замерял зазоры,но от руки сильно болтаются

seregamal писал(а):да на месте.растояние между цепями 1,5 см.я не замерял зазоры,но от руки сильно болтаются

Как ты пишешь что расстояние 1.5 см, но ты его не замерял и что именно болтается? Не понял!!!!! Расстояние между ветвями меряется в месте наибольшего их приближения друг к другу. По другому не сделать вывод о состоянии цепи.

я и мерил расстояние между ветвями в месте наибольшего их приближения.а болтаются клапана,просто не так написал

А.........!!! Тогда зазор проверяй! цепи ещё 6 мм можно тянуться.

Товарищи подскажите - вопрос может и баян, но все же, каким именно образом померить расстояние между ветвями цепи в месте их наибольшего приближения, этож глубоко?

А каким тебе будет удобно!!! У меня например была полоска жести я её сражу подрезал под 10 мм и засунул, увидел что зазоры ещё большие. Можешь взять реечку, короче насколько фантазии хватит, тебя никто не ограничивает.......

Т.е. правильно ли я понял - берешь длинную и узкую железяку и светя фонариком суешь её туда куда уходит цепь, на глаз определяешь место где ветви ближе всего, ставишь между ними и от того насколько мал/велик зазор опр. растяжение.
А допускается растяжение определять по тому насколько выдвинут гидронатяжитель, если да то в каком состоянии смотреть: на заведенном двиге или нет?

Понял ты правильно, с одними уточнениями. Там не надо определять где самое само близко подходят ветви цепи. Это место там одно. Проверять можно и по натежителю, но такой информации нет. Вот вы определите и она у вас будет. Запускать двигатель не надо, (это не галель с дв 406) на нашем гидронатежители есть храповик, который не дает провиснуть цепи при отсутствии давления масла с системе. По этой причине нельзя проворачивать двигатель против его вращения, что бы не повредить храповик.

Спасибо, буду мерить.