Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго время суток! Прикупил ММС 2001г. При покупке горела лампочка АВС. Сделал диагностику выдало такие ошибки:
15 аномальный сигнал датчика частоты вращения колес
16 напряжение питания интегрированного блока АВС
33 Выключатель стоп сигналов и его цепь
26 датчик включения муфты подключения переднего моста
25 датчик включения 4WD
24 датчики
23 датчики
22 датчики
11 Правый передний датчик АВС обрыв или короткое замыкание

Вопрос в следующем, судя по диагностике навернулись все датчики разом!!! Такое бывает? При полном приводе лампочка ПП то горит то тухнет-хрен поймешь,хотя понижайка и передок вроде включаются! Попробую проверить клапана включения. А что делать с АВС- может сам блок умер?
Ребята подскажите пожалуйста по данным вопросам, очень нужна инфа. За ранее спасибо!

И это всё проморгала одна лампочка??!

Почему поморгала? Сканерами тоже так выдать может. Вот с диагностом видимо беда

HiTEX писал(а):И это всё проморгала одна лампочка??!

Это не лампочка, это сканер!!! А вот что за беда, и как с ней бороться как раз и хочется выяснить!!!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=62396
Оно?

DenVer писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=62396
Оно?

Типа того! По кодам совпадает, но практически то что делать?
К примеру:
16 напряжение питания интегрированного блока АВС- если я правильно понимаю нет напряжения на блоке АВС? Или он навернулся? Какие еще могут быть причины?
33 Выключатель стоп сигналов и его цепь- с этим понятно(в данный момент сняты задние фонари)
15 аномальный сигнал датчика частоты вращения колес- разбит сектор? Или еще что-то?

26 датчик включения муфты подключения переднего моста- буду смотреть контакты клапанов, они не они?
Остальное более менее понятно. Может у кого уже была такая куча неисправностей? Подскажите что делать? Где рыть?
За ранее спасибо!

26 - обрыв проводка на лягушку переднего редуктора (датчик включения муфты) или его неисправность (заржавел)
15 - Нехватает зубьев (замяты) на гребёнке гранаты
33 - сгорел предохранитель на лампы тормоза, отломился проводок, неисправна кнопка на педале
16 - АБС попросту отключен (по всей видимости из-за неправильно работающих датчиков. Читай из -за ошибки 15)

HiTEX писал(а):26 - обрыв проводка на лягушку переднего редуктора (датчик включения муфты) или его неисправность (заржавел)
15 - Нехватает зубьев (замяты) на гребёнке гранаты
33 - сгорел предохранитель на лампы тормоза, отломился проводок, неисправна кнопка на педале
16 - АБС попросту отключен (по всей видимости из-за неправильно работающих датчиков. Читай из -за ошибки 15)

Большое спасибо-все по делу!!!
Еще вопрос- "АБС попросту отключен" это как, все предохранители АВС стоят, напряжение на нем правда не проверял(пока), мог ли он сам вырубится(такое ощущение что моторчик насоса не работает). У меня была фрося, на ней АВС тоже не работал(сломан сектор, оборваны 2 датчика), но при включении зажигания было слышно что насос включается, тут такого нет(полная тишина). Может насос глюкнул?

У тебя гидроусилитель тормозов? Если да, то он там всё и делает.
Если вакуумный, то блок АБС висит отдельно

HiTEX писал(а):У тебя гидроусилитель тормозов? Если да, то он там всё и делает.
Если вакуумный, то блок АБС висит отдельно

Вакумник стоит. Завтра буду замерять напряжения, сопротивления, итд!!!
По результатам отпишусь!

Что замерять?
Сажаете горе диагноста рядом, и поехали. По каналам данных на сканере пусть смотрит сигналы с датчиков, и других устройств. А уж затем замерять. И ещё ошибки ABS не стираются при заведённом двигателе.

SNOOPER писал(а):И ещё ошибки ABS не стираются при заведённом двигателе.

+мульен

SNOOPER писал(а):Что замерять?
Сажаете горе диагноста рядом, и поехали. По каналам данных на сканере пусть смотрит сигналы с датчиков, и других устройств. А уж затем замерять. И ещё ошибки ABS не стираются при заведённом двигателе.

Просто снова платить два касаря за то что он проедет рядом и скажет что датчики не исправны-не охота!
Сам раньше занимался электроникой, так что для меня проще и дешевле проверить все с помощью мультиметра, тем более в мануалах есть данные по сопротивлениям и напряжениям. Как то так

Чем закончилось?

... тестер сгорел

HiTEX писал(а):... тестер сгорел

Пока к сожалению ни чем
Был по работе на выезде, завтра буду проверять, заодно хочется проверить и ошибки по мотору:
лямды задние, клапана ОГ, да еще и пропуск зажигания 1-4 цилиндр(проверю катушку).
Как будет инфа, сразу отпишусь.

Короче!!! Вчера занимался всем этим хозяйством, точнее приводил его в порядок. Прозвонил все датчики(по всему они целые), перебрал разъемы смазывая их специальной бадягой для контактов, и чудо свершилось!!!! Сегодня поехал в Питер и только на половине пути обратил внимание что лампочка АВС потухла. Остановился, заглушил мотор, снова завел-лампочка исправно гаснет!
Видать были херовые контакты.
Правда теперь нарисовался новый трабл с мотором, придется открыть новую темку.

Напишу сюда чтобы новых тем не плодить,
Во время резкого торможения идёт вибрация педали но не как АВС а как будто шимми на Патроле с большими колёсами), в руль не колотит, видимо на задней оси это происходит. При плавной городской езде если не топчешь педаль-проблем нет, только при среднем - сильном нажатии на педаль проявляется, особенно сильно если едешь с горки чтоб зад был выше переда. Сунул скрепку поглядеть ошибки-а там зоопарк!
11,12,15,23,24,33,41,42,43,44,52
Что то не вериться что всё сломалось враз.
Лампа АБС тухнет, абс срабатывает на скользком покрытии
Кроме блока управления идей нет.
Может кто сталкивался, куда копать?

А ошибки в каких блоках?

на АБС