Pajero 4x4 Off-Road Club

Я читал здесь на форуме что люди разбирали и собирали термомуфты вентилятора двигателя. Вот только каким инструментом, как и что нужно знать заранее перед разборкой? Что за жидкость внутри где найти и сколько стоит, какое количество жидкости нужно?

Спасибо за внимание!

Менял жидкость в вискомуфе на тоёте, заливается туда чтото вроде густого селикона. покупал на рынке тюбик для копиров. (возможно подойдет лучше масло для самоблоков мостов LSD). Так же может причина и не в масле быть, пружина которая при нагреве передвигает что то типа клапана для масла бывает со временем смещаемся из нормального состояния и всегда находится в закрытом состоянии, и получается что вискомуфта всегда заклинившая. Проверяется легко, разбираем муфту, и смотрим в каком положении на холодную и в каком положении на горячую находится клапан.

Читал что можно остановить вентилятор на холодном двигателе скрученной газетой, пробовал, останавливается, но и на горячий тоже останавливается только потруднее! А как должно быть?

Да так и должно быть, полностью муфта не блокируется при горячем двигателе.