Pajero 4x4 Off-Road Club

Организаторы приняли решение об отмене соревнования.

Осенний паводок в этом году носит совершенно феерический характер благодаря ливням, которые льют уже вторую неделю. В итоге если в субботу по трассе с трудом но проходили Нивы, то в воскресенье при эвакуации пострадавших по ней уже с трудом шла шишига.

На момент середины дня субботы глубина брода на трассе составляла 1,2 метра, это Ниве по капот, а УАЗу по фары. Тем не менее те точки, которые планировались как водные стали глубоководными, и брать их пришлось бы, заливая телепузы. К вечеру воскресенья, глубина брода увеличилась до 1,5 метров, а торфяные участки настолько напитались водой, что там без лебедки не едет 35-й Симекс. Вечером понедельника было решено, что если подъем воды продолжится, ставить вопрос об отмене соревнования.

Поскольку после этого пришла информация о подъеме воды еще порядка 20 см, а суммарный ее уровень с вечера пятницы до вечера вторника увеличился больше чем на метр, организаторы приняли решение машины на убой не посылать и соревнование не проводить.

Надо ехать!!!

Опять мы в спорт попадаем , в этот раз должно быть особенно интересно. Активней, потенциальные участники. Или совсем смелых не осталось?

Ну в общем да. В прошлый раз в некоторых местах точки ставить не стали, дабы не переусложнить излишне трассу. Но время победителей в районе 4 часов из 8 зачетных показало, что куда наращивать сложность еще есть. Так что в этот раз будет и где поплавать, и где полазить, и где полебедиться.

Ага, если машинка жива останется после ТЗЧ собираемся обязательно

Хотелось бы обратить внимание на ряд моментов, которые изменятся по сравнению с предыдущим Ультиматумом.

1. Финиш теперь допускается только по дороге, специально проложенной для выезда на трассу. Подъезд к финишу через главный въезд в лагерь (шлагбаум) теперь приравнивается к езде по населенным пунктам и влечет дисквалификацию.

2. Ночевка в заведенных машинах ЗАПРЕЩЕНА. Охране полигона будет дано специальное указание следить за этим и право потребовать выключить двигатель. Мы понимаем, что поздней осенью дополнительный обогрев необходим, поэтому в палаточном лагере обеспечено электропитание, позволяющее подключать электрообогреватели. Соответственно, удлинители для подвода к палаткам необходимо брать с собой.

3. Номер точки теперь будет не указываться на бирке с меткой, а наноситься краской. Это даст возможность применить фотофиксацию в тех случаях, если бирки с точкой по какой-то причине на месте не окажется. Так что берем с собой фотики!

Ну и для удобства проживания в палаточном лагере там появятся не только душевые, но и сушилка. А для особо тонких ценителей будет доступна настоящая русская баня на дровах (за дополнительную плату).

Если квадр не продам - приеду!

За что ты его так ???

Пора обновлять, хочу взять новый

И чего выбрал, если не секрет?

Капитан_Немо писал(а):И чего выбрал, если не секрет?

Yamaha grizzly 700

Guest писал(а):

Капитан_Немо писал(а):И чего выбрал, если не секрет?

Yamaha grizzly 700

Растем, мой друг, растем. И это радует.
Скоро японцы выпустят Yamaha grizzly 1500! Для Лехи!
Молодец!

Влад, машину после восстановления обкатали на ДР клуба. Так что едем к вам обязательно!! глупый вопрос, мне там с прототипами совсем не интересно будет?

димкин + Алёнка писал(а):Влад, машину после восстановления обкатали на ДР клуба. Так что едем к вам обязательно!! глупый вопрос, мне там с прототипами совсем не интересно будет?

С позволения Влада и как участник двух Ультиматовов отвечу - Будет очень даже интересно. Трасса очень разнообразная.

димкин + Алёнка писал(а):Влад, машину после восстановления обкатали на ДР клуба. Так что едем к вам обязательно!! глупый вопрос, мне там с прототипами совсем не интересно будет?

Смотря что ты называешь интересом. Если нелайтовую трассу, где можно порубиться "на все деньги", то у нас это есть. Если битву за призы - то опять же шансы есть. Наша трасса интересна своей непредсказуемостью, мы стараемся давать возможность выбора из нескольких возможных решений при взятии точек, там где это возможно. Соответственно, правильный выбор диктуется знанием возможностей именно своей машины.

Ну и до кучи мы даем убедиться в правдивости народной мудрости, которая говорит, что сдуру можно и танк сломать. По крайней мере предыдущие Ультиматумы выигрывали не те, кто тупо давил гашетку, а те, кто вовремя включал голову.

Ну и второй момент, на котором мы стараемся строить трассу - важны не только возможности машины, но и умение экипажа использовать эти возможности. Можно пролететь трассу за 4-5 часов, а можно усандалиться так, что еле доковыляешь до финиша - какие уж тут призы. Причем последний вариант возникает в случае, когда чего-то не доглядели или не додумали.

Будем думать, как добиться нам желанного исхода.
Сотня тысячи сильнее - все зависит от подхода.
(Шота Руставели)

спасибо за полный ответ.. на все деньги рубиться не хочу, призы - получится-здорово, нет - главное это интересная трасса. так что постараемся использовать все возможности машины и моего штурмана!!

Две последние пары выходных прошли в исследовании новых территорий и поиске вариантов установки сложных и интересных точек. В прокатке участвовали три машины: наш Немо, подготовленный по ТР-2 УАЗ и подготовленная Нива.

Результаты обнадеживают. На карте появились места со сложным рельефом, потенциальные водные точки, также найдено отличное ковровое болото. Отсняли достаточно много видео, в ближайшие недели две я его отсмотрю, отсортирую и смонтирую промо-ролик.

на сколько "подготовленная Нива" ???

мы сможем конкурировать с ней? Точнее так сказать: Нива ко всем точкам доехала?
ПиСи у нас ТАЗ на 32МТ, лебедь, шноркель и классный временами малопьющий штурман (ПиСи пилот пьет всегда, когда становится страшно )

Нива имела на борту 30-дюймовые колесья и лебедку. В самое жуткое гуано мы ее не тащили, поскольку точки с мохового торфяника все равно надо переставлять, но оставшуюся часть трассы Про-туризма прошлого Ультиматума она прошла сама.

Правда, цена вопроса оказалась такова, что после этого машина потеряла способность передвигаться самостоятельно. Справедливости ради надо сказать, что ТРка и Немо тоже не обошлись без поломок, но им досталось не так сильно.

Слава.а когда будет трасса для неподготовленых?