Pajero 4x4 Off-Road Club

Подарили мне друзья лебедку. С кем советовались они не знаю, видимо в магазе с продаваном.
Дык вот думаю не маловато ли? Денех, докинуть на вариант помощнее, нет.
Она рассчитана на 3 тонны, паджерик 2 тонны. +50% мощности. По самые помидоры не полезу, в планах Онежское озеро, Бесов нос, потом и до Балтики доберусь. Короче экспедиционный вариант. В соревнованиях участвовать тож хочу, но без азиатской жестокости. Понимаю, что лучше перестраховаться, но пока денег нет. Да и блок использовать можно на край.
пы.сы в поиске был, читал, если б сам покупал, то копил бы на 9000...но подарили 6500, терь не знаю что с ней делать

Через блок полиспаст сойдёт))))))
Проблема будет потом,ибо дырки посадочные 6-ой серии разные с 9-ой....ну и размеры дырки под ролики тоже меньше
ЗЫ скажи спб друзьям,что хоть не от ATV подарили))))

продай. добавь и купи 9000. через блок конечно должно хватать. но.. я бы 9ку поставил

Dimmm писал(а):продай. добавь и купи 9000. через блок конечно должно хватать. но.. я бы 9ку поставил

Дима,а кому нужна 6500? ниваводам?....на самурайки и колобки 80% 9-ки ставят....тем паче тс пишет,что пока бобосав на добив нет((((

у меня стоит 6500, но честно, не испытывал пока, но блок прикупил сразу же
если не планируется топить машину по пороги то хватить должно
я ее взял тут у Lis'a, у него стояла на П2, таскала только в путь до момента установки больших колес и железного обвеса

я раскладывать авто в болоте не планирую, как и вы, поэтому думается что даренному коню в зубы не смотри

хотя пропустил фразу про соревнования сначала.....
тогда не покатит лучше мощнее

ну соревнования не на первом плане, да и категории наверное будут не экстрим, хотя зарекаться не стану

Назад ее...для подстраховочки, а вперед 9,5)))

Для туризма хватит за глаза Т-МАХ 6500 и 8500 - отличаются тока шириной барабана и диаметром троса, фактически это четырех тонная лебедка. Тебе повезло, друзья угадали, ставь и не парься...
Вот http://www.4x4tur.ru/shop/UID_347.html

МШУ писал(а):

Dimmm писал(а):продай. добавь и купи 9000. через блок конечно должно хватать. но.. я бы 9ку поставил

Дима,а кому нужна 6500? ниваводам?....на самурайки и колобки 80% 9-ки ставят....тем паче тс пишет,что пока бобосав на добив нет((((

У друга на ниве как раз стояла, вытягивали ей севший на мосты длинный патруль!
Думаю что на П2 её для всего (кроме соревнований и фанатизма) хватит, но блок в запас я бы прикупил.
(её плюсы по сравнению с 9 - это вес и компактность - себе на зад такую со временем поставлю)

это успокаивает

saxa писал(а):это успокаивает

Главное ездить с головой и не полагаться на лебедку, тогда проблем не будет: застрял - вытянет.
А вот если с другим подходом: " да у меня ж лебедка стоит, всё равно проеду! " - тогда может и не хватить
Всё зависит от водителя.

tager писал(а):

saxa писал(а):это успокаивает

Главное ездить с головой и не полагаться на лебедку, тогда проблем не будет: застрял - вытянет.
А вот если с другим подходом: " да у меня ж лебедка стоит, всё равно проеду! " - тогда может и не хватить
Всё зависит от водителя.

тогда мне лучше ваще за руль не садиться (Я ж на джипе, я проеду)
Ну всё, вроде успокоили. А то на все16 спросил, а они говорят что этой для джимника мало

saxa писал(а):

tager писал(а):

saxa писал(а):это успокаивает

Главное ездить с головой и не полагаться на лебедку, тогда проблем не будет: застрял - вытянет.
А вот если с другим подходом: " да у меня ж лебедка стоит, всё равно проеду! " - тогда может и не хватить
Всё зависит от водителя.

Ну всё, вроде успокоили. А то на все16 спросил, а они говорят что этой для джимника мало

Так я ж говорю: как ездить, всё от водителя зависит!

вот тут на самике лебедки не хватило(ну или другая какая проблема была - но ребят вытаскивали)
Если так участвовать будете - то конечно для п2 этой будет мало.

У мну Камапа9500 на 4,3 тонны и то порой не хватает))) Хотя, всегда выручала..хвала ей. Тьфу, тьфу, тьфу

Я протягал трос 6500 2 сезона сорев на 4Rannere, до того как он стал Невалятором, и сейчас она стоит взади у Невалятора, ей лет уже 5-6 наверное и эксплуатируется в спорте на машине весом около 1800кг. Хватит для туризма на П2 точно... Но первый Т-МАХ был австралийский, сейчас есть разный и без опозновательных знаков в том числе.

tager писал(а):
Так я ж говорю: как ездить, всё от водителя зависит!

вот тут на самике лебедки не хватило(ну или другая какая проблема была - но ребят вытаскивали)

Не совсем удачный пример привёл- у Rabbit-а( чел в желтой шапочке) за сезон по 20 выездов и постоянно на тумбочке;от "самурая" остался только стоковый руль ,по лебедкам: спереди варн 8274,сзади комапыч 9.5

принцип понятен, голова всегда нужна.

МШУ писал(а):

tager писал(а):
Так я ж говорю: как ездить, всё от водителя зависит!
вот тут на самике лебедки не хватило(ну или другая какая проблема была - но ребят вытаскивали)

Не совсем удачный пример привёл- у Rabbit-а( чел в желтой шапочке) за сезон по 20 выездов и постоянно на тумбочке;от "самурая" остался только стоковый руль ,по лебедкам: спереди варн 8274,сзади комапыч 9.5

Так у него же на том выезде вроде в базе лебедь стояла!
Покрайней мере протяжка троса была именно такая!!!
p.s. просто какая была фотка самика в болоте, ту и выложил, чтобы было понимание того Когда и Где не хватает 6 лебеди на самиках.
явно автор по таким болотам ползать не будет
Кстати туда потом штатный уаз на военниках и 33мт спустился - заглох не доехав даже до самика!!!

МШУ писал(а): Не совсем удачный пример привёл- у Rabbit-а( чел в желтой шапочке) за сезон по 20 выездов и постоянно на тумбочке;от "самурая" остался только стоковый руль ,по лебедкам: спереди варн 8274,сзади комапыч 9.5

мы видели его два раза на днях рыбака у РИМа и там ему паталогически не везло все время встал где то
и в те разы у него лебедь в базе стоял