Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу в поиск не отправлять, был там уже, что то есть похожее но все не то…
В связи с отсутствием СТО (ближайшее 200км), буду стараться решить проблему сам и с вашей помощью, если конечно поможете. Попробую описать более подробно свою проблему.
На выходных возвращаясь вечером с охоты, еду по трассе, скорость примерно ну (70-80км не больше) чет машина задергалась - так не сильно, я на обороты смотрю а у меня стрелка тахометра дергается то 1500, то 800, то 1200, я газ отпустил, потом опять нажал, вроде перестала, еду дальше, через километр где то все повторилось (все это в течении 5-7 секунд), и потом уже км 5 ехал нормально до самого дома.

На след. день с утра машину завел как обычно, и ездил весь день без вот этих всяких приключений. За день проехал не много может км 40 не больше.(Кстате о заводке, кручу стартером секунды 3-4 после чего машина заводится и обороты резко 1800, а может завестисть потарахтеть на оборотах 300-500 и секунд через 5 набирает нужные, прогревается и встает в 800).

На третий день я поехал на работу - опять все нормально, уже вечером с работы не доехал до дома метров 10 - заглох, остановился перевел в Р завел тут же доехал. Вечером ездил на стройку дома и обратно- все ок.

На четвертый день с утра до работы все- ок, с обеда поехал по магазинам за стройматериалами еду значит 40км/ч машина задергалась, я на тахометр - там стрелка гуляет опять то 1200, то 300, то 700 заглох, остановился, завел, проехал метров 100 опять заглох , остановился, проехал метров 50 опять заглох (стартер кручу- незаводится, подождал секунд 5- не заводится, подождал еще секунд 15-завел), и так раза 3-4 с промежутком расстояния 30-50 метров, на последний раз вылез с машины открыл капот пошевелил провода всеразличные, преды, релюшки, датчики, сел, завел и доехал до работы около 1км на работе не глушил минут 5, работала нормально.

Отработал работу, поехал домой (2 км где то), не доехал опять метров 10,завел опять только секунд через 10-15, пробовал сразу заводить схватывает но не хочет подъехал к дому, не глушу, открыл капот, машина поработала еще мож минуту опять затроила и заглохла . В итоге сегодня пошел на работу пешком . За 7 месяцев владения никада такова небыло.

Вроде проблему описал, теперь дальше…
1) Чек у меня не горит, не горит совсем, когда покупал машину цепляли сканер, ошибок он по двигателю и коробке не выдал, выдал только датчик 4wd и ошибки с ABS (кароче у меня мигает индикатор полного привода - пока руки не доходят поправить это дело).
2) Топливный фильтр? я не менял но хотел, должны привезти на выходных, буду менять, но почему то я сомневаюсь в нем, ведь машина тянет, если топнешь обороты развивает хорошо.
3) Топливный насос? Помирает постепенно, или сразу? Я незнаю.
4) Замерить давление в магистрали- не знаю как, не разу не делал, и думаю наврятли кто может это сделать в нашем колхозе.
5)Фильтр воздушный? Он поменян, чистенький, его откидываем.
6) Свечи, провода ВВ?
7) Сигнализация Старлайн Б9, мож заглючила?, завтра ее мне отключат, хотя я не думаю на нее, не те симптомы.
8) Датчики XX? Думаю нет, работает же на холостых.
9) Генератора, или плохая клемма? Тоже откидываю, мерял напряжение выдает 14 с лишком, тем более перебирал его зимой.
10)Лямбда? Влияет на расход, расход не больше 15л по поселку, по трассе 12, значит тоже отпадает.
11) Дросель,форсунки? почищу на этой неделе, давно хотел, но не думаю что они...
12) Больше всего падают подозрения на датчики коленвала, распредвала, датчик расхода воздуха и катушки зажигания, мож и ошибаюсь. Вот тут кто может подскажите, где что находится(можно с картинками), как правильно проверить этот датчик, а как тот, как проверить катушки? Я с электрикой как то не очень (в основном с компьютерной техникой), но придется делать.

Написал много, может чего и упустил, может подскажете более точную последовательность действий. , вообщем выручайте мужики

Здрасьте всем! не зацепил когда текст копировал ))

Serega709 писал(а):не зацепил когда текст копировал ))

Я не понял смысл этой фразы

Podzemshik писал(а):

Serega709 писал(а):не зацепил когда текст копировал ))

Я не понял смысл этой фразы

Ну я сначала текст в блокноте набирал потом копировал, и не все скопировал))

То есть "Здрасьте всем" не скопировал? Есть кнопка правка, можно отредактировать первое сообщение, а не здороваться во втором сообщении

сними заслонку дроссельную и промой) в том числе и датчик холостого хода)

Dimmm писал(а):сними заслонку дроссельную и промой) в том числе и датчик холостого хода)

договариваюсь на завтра, на отключение сигнашки, промывку дроселя и форсунок.

все записался на 10 утра, но что то я сомневаюсь в дроселе и в форсунках. по результатам буду отписываться, а пока жду еще советы...

Podzemshik писал(а):То есть "Здрасьте всем" не скопировал? Есть кнопка правка, можно отредактировать первое сообщение, а не здороваться во втором сообщении

Понял теперь буду знать . Podzemshik, какие ваши будут советы?

у меня была похожая проблема, криворуко кто-то ставил сигу и на разрыв датчика положения распредвала поставили реллюху на скрутках, дак вот оно периодически не контачил и симптомы были похожие, еще могла завестись но как бы не устойчиво работать, чуть газ трогаешь глохнет...
Вообщем я потом сигу менял, все пропаивал и проблема ушла, посмотри вообщем все соединения проводов датчиков.

Vitaliy666 писал(а):у меня была похожая проблема, криворуко кто-то ставил сигу и на разрыв датчика положения распредвала поставили реллюху на скрутках, дак вот оно периодически не контачил и симптомы были похожие, еще могла завестись но как бы не устойчиво работать, чуть газ трогаешь глохнет...
Вообщем я потом сигу менял, все пропаивал и проблема ушла, посмотри вообщем все соединения проводов датчиков.

для проверки просто сигу в режим валет поставить и поглядеть как поведет себя машина

Serega709 писал(а):

Dimmm писал(а):сними заслонку дроссельную и промой) в том числе и датчик холостого хода)

договариваюсь на завтра, на отключение сигнашки, промывку дроселя и форсунок.

да не трогай ты сигналку)))

и тем более спецам мыть форсунки не давай)))


просто сам сними заслонку) и промой карб клинером))

Vitaliy666 писал(а):у меня была похожая проблема, криворуко кто-то ставил сигу и на разрыв датчика положения распредвала поставили реллюху на скрутках, дак вот оно периодически не контачил и симптомы были похожие, еще могла завестись но как бы не устойчиво работать, чуть газ трогаешь глохнет...
Вообщем я потом сигу менял, все пропаивал и проблема ушла, посмотри вообщем все соединения проводов датчиков.

спасибо, завтра иду отпуск догуливать, буду ковыряться.

Dimmm писал(а):

Serega709 писал(а):

Dimmm писал(а):сними заслонку дроссельную и промой) в том числе и датчик холостого хода)

договариваюсь на завтра, на отключение сигнашки, промывку дроселя и форсунок.

да не трогай ты сигналку)))

и тем более спецам мыть форсунки не давай)))


просто сам сними заслонку) и промой карб клинером))

Почему не давать мыть форсунки? форсунки я давно хотел помыть, заслонку сам ниразу не снимал, боюсь че нить не то сделать, завтра со спецом будем вместе снимать и мыть.

а вообще может разве такое быть от заслонки, я почему то больше склонялся к датчикам...

ты только не говори потом что тебя не предупреждали))

отпишитесь кто нибудь про чек, там должна стоять релюха или нет? а то просто так не охота отварачивать приборную панель чтобы увидеть там целую лампочку)

Не должна.

Ну чек должен загораться и тухнуть...как бы лезти нужно в случае если он вообще не загорается при включении зажигания.
Да кстати у меня чек не загорелся, загорелся только когда я совсем датчик отключил.

Сегодня проверили: сигналка непричем, дросель почистили - без изменений,давление 3-3,5, когда глохнет давление не падает, знач с насосом все гуд, сделали чек, просто не было лампочки, завтра еду на сканер, грешу на датчик ХХ, когда глохнуть начинает(например стою на месте) даю оборотов тыщи полторы-работает стабильно, как тока отпускаю, опять начинает троить и глонуть.