Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеется SOHC 6G72. По некоторым причинам светит замена головок. Вопрос собственно в следующем - реально ли поставить DOHC головы? Или, еще лучше мивек 6г74 кто-нибудь заморачивался таким? Интересует совместимость по прокладке.

Блок цилиндров SOHC DOHC одинаковый, гдето тут писали.
Разница несущественна (гдето дырки под болт или два для навесного не было)

Kiread писал(а):Блок цилиндров SOHC DOHC одинаковый, гдето тут писали.
Разница несущественна (гдето дырки под болт или два для навесного не было)

ага, спасибо

Тёмный писал(а):Имеется SOHC 6G72. По некоторым причинам светит замена головок. Вопрос собственно в следующем - реально ли поставить DOHC головы? Или, еще лучше мивек 6г74 кто-нибудь заморачивался таким? Интересует совместимость по прокладке.

а это чего?

angarskman писал(а):

Тёмный писал(а):Имеется SOHC 6G72. По некоторым причинам светит замена головок. Вопрос собственно в следующем - реально ли поставить DOHC головы? Или, еще лучше мивек 6г74 кто-нибудь заморачивался таким? Интересует совместимость по прокладке.

а это чего?

это Эво

angarskman писал(а):

Тёмный писал(а):Имеется SOHC 6G72. По некоторым причинам светит замена головок. Вопрос собственно в следующем - реально ли поставить DOHC головы? Или, еще лучше мивек 6г74 кто-нибудь заморачивался таким? Интересует совместимость по прокладке.

а это чего?

Это ЭВО (280лыс)

А по сабжу, кто вам сказал, что на Паджеро были моторы 6g72 DOHC ? Да они были на Мицу например на диамантах, только не забывайте там мотор стоит поперёк, соответственно коллектора савсем другие. Смысл таков, вместо замены голов проще поменять сам мотор. И ещё если так много денег на покупку голов от мивек, то не проще сразу подержаный эво купить?

Смайлик писал(а):А по сабжу, кто вам сказал, что на Паджеро были моторы 6g72 DOHC ? Да они были на Мицу например на диамантах, только не забывайте там мотор стоит поперёк, соответственно коллектора савсем другие. Смысл таков, вместо замены голов проще поменять сам мотор. И ещё если так много денег на покупку голов от мивек, то не проще сразу подержаный эво купить?

не совсем корректно выразился, имелась в виду 24хклапанная башка.

А по поводу мивека - интерес на всякий случай, совместимы или нет. И Эво, к сожалению, нет с левым рулем, насколько я помню.

Тёмный писал(а):. И Эво, к сожалению, нет с левым рулем, насколько я помню.

Есть переделанные.

Смайлик писал(а): кто вам сказал, что на Паджеро были моторы 6g72 DOHC ? Да они были на Мицу например на диамантах, только не забывайте там мотор стоит поперёк, соответственно коллектора савсем другие. Смысл таков, вместо замены голов проще поменять сам мотор. И ещё если так много денег на покупку голов от мивек, то не проще сразу подержаный эво купить?

Во! А тогда на кой леший 6g72 DOHC раписан именно в Паджеровском электронном мануале? Причём не только в русской, но и в англо-версии.

dvm99 писал(а):

Смайлик писал(а): кто вам сказал, что на Паджеро были моторы 6g72 DOHC ? Да они были на Мицу например на диамантах, только не забывайте там мотор стоит поперёк, соответственно коллектора савсем другие. Смысл таков, вместо замены голов проще поменять сам мотор. И ещё если так много денег на покупку голов от мивек, то не проще сразу подержаный эво купить?

Во! А тогда на кой леший 6g72 DOHC раписан именно в Паджеровском электронном мануале? Причём не только в русской, но и в англо-версии.

ВНИМАНИЕ !!! Не путать 12-ти клапанный и 24-ёх клапанный двигатель с
DOHC

Двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров (Double OverHead Camshaft).

Сори... действительно попутал...