Визг в движке

[мини ПЫЖ]

Доброго времени суток всем паджероводам Может кто поможет, у меня из двигателя слышен визг напоминающий работу изношеного натяжного ролика только громче. Слышен в районе турбины, (на неё и грешил) но после её замены визг остался. Что это и как это лечить. Или может кто знает на Сахалине достойный сервис. Заранее благодарен!!

[Luddit]

Стетоскопом локализовать конкретнее. Может, помпа?

[idled]

.... Может кто поможет, у меня из двигателя слышен визг напоминающий работу изношеного натяжного ролика только громче. Слышен в районе турбины, (на неё и грешил) но после её замены визг остался. Что это и как это лечить.....

Ну и как нам гадать ,что ты проверил кроме турбины? Ремни приводные снимал, что-бы исключить генератор, гидрач и их натяжной ролик? Натяжной ролик Ремня ГРМ проверял? Визг постоянный на всех оборотах или нет. Коробка у тебя какая?

[мини ПЫЖ]

Ремень скидывал так что генератор и гидрач с роликом исключаем в грм не лазил т.к. сам не рискую, коробка механическая виз на оборотах различается по громкости

[idled]

Ремень скидывал так что генератор и гидрач с роликом исключаем в грм не лазил т.к. сам не рискую, коробка механическая виз на оборотах различается по громкости

Ну так надо ГРМ проверить потом вопросами озадачиваться. Чему там еще визжать-то.
А ты пока хотя-бы без риска слазь , просто крышку пластиковую ремня ГРМ сними(или верхнюю часть крышки у нас например она из двух половинок) и ничего не откручивая и не ослабляя просто руками вверх-вниз ролик попытайся пошатать, если подшипник разбит думаю почувствуешь, навредить так чему-либо сложно, а верхнюю пластиковую крышку снять и обратно поставить недолго, да на состояние ремня глянешь, не лишне. Но лучше конечно ролик смотреть снятый.
Про коробку спросил, так как на механике выжимной подшипник может щуметь, хотя что-б "визжал" лично сам не сталкивался. Сцепление выжимаешь звук не меняется?
Еще там есть подшипник первичного вала, который стоит в коленвале, у меня он был разболтанный и без смазки но тоже не "визжал" только шум небольшой издавал.

[ViRuZzz]

Однажды, когда у меня залипло втягивающее реле на стартере - визг был душераздирающим, т.к. бендикс стартера был в соприкосновении с венцом маховика. И главное - непонятно было откуда визг.
Это как вариант.

[мини ПЫЖ]

Ну так надо ГРМ проверить потом вопросами озадачиваться. Чему там еще визжать-то.
А ты пока хотя-бы без риска слазь , просто крышку пластиковую ремня ГРМ сними(или верхнюю часть крышки у нас например она из двух половинок) и ничего не откручивая и не ослабляя просто руками вверх-вниз ролик попытайся пошатать, если подшипник разбит думаю почувствуешь, навредить так чему-либо сложно, а верхнюю пластиковую крышку снять и обратно поставить недолго, да на состояние ремня глянешь, не лишне. Но лучше конечно ролик смотреть снятый.
Про коробку спросил, так как на механике выжимной подшипник может щуметь, хотя что-б "визжал" лично сам не сталкивался. Сцепление выжимаешь звук не меняется?
Еще там есть подшипник первичного вала, который стоит в коленвале, у меня он был разболтанный и без смазки но тоже не "визжал" только шум небольшой издавал.[/quote]

хорошо учту но скорее всего на сервис поеду, главное чтоб лишнего не взяли

[мини ПЫЖ]

Однажды, когда у меня залипло втягивающее реле на стартере - визг был душераздирающим, т.к. бендикс стартера был в соприкосновении с венцом маховика. И главное - непонятно было откуда визг.
Это как вариант.

[mbx2000]

Ремень скидывал так что генератор и гидрач с роликом исключаем в грм не лазил т.к. сам не рискую, коробка механическая виз на оборотах различается по громкости

Ну так надо ГРМ проверить потом вопросами озадачиваться. Чему там еще визжать-то.
А ты пока хотя-бы без риска слазь , просто крышку пластиковую ремня ГРМ сними(или верхнюю часть крышки у нас например она из двух половинок)

На Мини H58 крышка цельная, много откручивать придется (шкив коленвала, как минимум). А по звуку -
локализация все же есть? Слева / Справа / Cверху /Снизу? Если ремень агрегатов снят, то из крутящихся
деталей в движке остается распредвал(ы), коленвал и маслонасос... Как я понимаю, если первое,
то при снятой крышке маслогорловины звук должен ощутимо увеличиться... Остальное (включая коробку)
должно четко локализоваться как "снизу". Если так, но на сервисе надо, в первую очередь, поддон скидывать

[idled]

mbx2000 Если "завизжит" распредвал или коленвал, то думаю этот звук послушать сможешь только раз, повторить едва-ли получится
Примерно тоже с залипшим стартером(бендиксом), на малых оборотах он наверно может "повизжать" примерно минут 5-10 пержде чем накроется, а если газку добавить то и пару минут не продержится. И звук при этом гораздо круче чем просто "визжит".

[mbx2000]

Ну, про распредвал и коленвал я больше в качестве примера локализации звука привел. Вообще, если
звук сильный (а не, допустим, резонанс какой-нибудь) и машина ездит без видимых проблем достаточно большее
количество времени, то надо в коробке смотреть - выжимной или дальше

[мини ПЫЖ]

Ну, про распредвал и коленвал я больше в качестве примера локализации звука привел. Вообще, если
звук сильный (а не, допустим, резонанс какой-нибудь) и машина ездит без видимых проблем достаточно большее
количество времени, то надо в коробке смотреть - выжимной или дальше

машина действительно ездит без видимых проблем визг прекращается когда машина прогреется иногда и раньше в выходные поменяю ГРМ с роликом там будет видно

[m0nster]

мини ПЫЖ посмотри ролик натежителя агрегатного ремня у меня из-за него визжало до прогрева и на высоких оборотах постоянно. Ролик состоит из шкива в который вбит здоровенный подшипник Koyo в интернет магазинах запчастей номер не находится, но через магазин подшипников найти его или аналог не сложно. Ролик ГРМ должен ходить столько же сколько и ремень, менять их следует одновременно (ещё не стоит забывать про пружинку натяжную она продается отдельно), экономить на этом не стоит.