Pajero 4x4 Off-Road Club

//////////////

Вы еще в мостах и раздатке мало не смотрели!!! Масло менять везде! Тщательно старое слейте. Главное не ездите пока много, без замены.

Вин номер давай. Какие фильтра нужны.

drozd272 писал(а):Выручайте советами,у кого такое было.Вобщем залез в жижу по середину бампера,в салоне конечно вода и всё такое.Вы вытащил,фильтр в воде,в двигле масло как вазелин,в коробке масло стало кремового розового цвета.
Насколько в серьёзно,двигатель заводится,коробка в N, перешла.D пропала.Конечно буду менять масла везде.Вобшем,кто так же попадал,какие могут быть последствия?????Нужен код фильтра коробки,чтоб заказать или кто с Новосиба,то мож у кого есть???Я потом отдам,когда мой приедет,у ОД в наличии нет,званил сегодня,ждать 10 дней нало,экзист сегодня не работает.

На севере есть такой город Ноябрьск,так в нем магазин Экзист,а следовательно я работаю аж до 15-00.

MR 528836 фильтр Акпп С Москвы за 1400р к нам за неделю
Поддон на герметике,без прокладки

//////////////////

Aleksus089 писал(а):

drozd272 писал(а):Выручайте советами,у кого такое было.Вобщем залез в жижу по середину бампера,в салоне конечно вода и всё такое.Вы вытащил,фильтр в воде,в двигле масло как вазелин,в коробке масло стало кремового розового цвета.
Насколько в серьёзно,двигатель заводится,коробка в N, перешла.D пропала.Конечно буду менять масла везде.Вобшем,кто так же попадал,какие могут быть последствия?????Нужен код фильтра коробки,чтоб заказать или кто с Новосиба,то мож у кого есть???Я потом отдам,когда мой приедет,у ОД в наличии нет,званил сегодня,ждать 10 дней нало,экзист сегодня не работает.

На севере есть такой город Ноябрьск,так в нем Экзист,т.е. я работаю аж до 15-00

А у нас 4 магазина,везде выходной....

Лови с аналогами

А еще ребят на будущее у нас на сайте каталоги Japancats.ru так вот они пробивают все наши машинки


http://www.japancats.ru/mitsubishi/Grou ... 9d20070e04

удачи

/////////////////////

Вот заказал 16.09 N3-0001818 Mitsubishi MR 528836 Фильтр акпп 1 1 117,41 1 117,41 --- 16.09 Принято отказаться
16.09 N3-0001817 JS Asakashi JT208K Фильтр трансмиссионный 1 738,38 738,38 --- 16.09
Он точно для 5ступки,а не для 4х???Взял 2шт,не оригенал поставлю сразу,а через 200км сольюсь ещё раз и поставлю оригенал.Масло из заменителей что можно на 200км и не дорого???потом куплю оригенал.Сеёчас снял клемы,а то ошибка двигла горит и он .jkmit 1500-2000 об/мин не даёт,коробка тож в N зависла,но на зад едет,то есть на R.

Суппорта перебирай однозначно, заклият через время. Креставины если мажутся - шприцуй, готовся к замене ступичных подшипников и подшипников полуосей, долго стоял в воде??? Если не долго, а вода набралась в мосты - замена всех сальников, подувка сапунов нужна...

NazareT писал(а):Суппорта перебирай однозначно, заклият через время. Креставины если мажутся - шприцуй, готовся к замене ступичных подшипников и подшипников полуосей, долго стоял в воде??? Если не долго, а вода набралась в мосты - замена всех сальников, подувка сапунов нужна...

Ступичные подшипники же герметичные!?

С какого??? Мост тоже герметичный и мотор с коробкой....

Стоял не долго,точнее пока газовал маштна ехала меня тянуть,4х оска буксовалава пока выдёргивала,присосало хорошо.Вот зти проблмы от ,точно продвинутых или предположения???

В Новосибирске есть магазин Конкорд - http://www.konkord-tm.ru/index.php?probe=set
Фильтры там есть - http://www.konkord-tm.ru/index.php?page ... ishi+V5A51

Вот спасибочки,завтра заеду.

NazareT писал(а):С какого??? Мост тоже герметичный и мотор с коробкой....

В мосту сапун есть, а в ступице с одной стороны сальник, с другой крышка на герметике. Вряд ли в ступице сальник пропустит воду? Или что получается, после каждого брода глубиной по ступицу, менять смазку в ступичных подшипниках ???

Я не говорю про преодоление бродов, речь про стоянку в воде. поэтому и спросил как долго стоял в воде, -это раз, второй момент про сальники, есть гарантия что они не рваные, не убитые и держат воду???

drozd272 писал(а):Стоял не долго,точнее пока газовал маштна ехала меня тянуть,4х оска буксовалава пока выдёргивала,присосало хорошо.Вот зти проблмы от ,точно продвинутых или предположения???

Мой тонул один раз

по речке все лето катался и далеко не по ступицу, а гараждо глубже...

Вот ватерлиния П3 из последних утоплеников


ну можешь не менять, но быть готовым к замене...

NazareT писал(а):Я не говорю про преодоление бродов, речь про стоянку в воде. поэтому и спросил как долго стоял в воде, -это раз, второй момент про сальники, есть гарантия что они не рваные, не убитые и держат воду???

Я не утверждаю, просто хочу знать, если я погружаю ступицу в воду и еду, какова вероятность попадания воды в ступицы??? Я вчера ездил по воде, сегодня регулировал подшипник, вода не вытекала...

Сальник новый стоит, месяц назад менян... Просто если после каждого брода в ступицах будет вода, зачем этот гемор, после каждого брода подшипники перебирать...

Barmalei8202, вода в ступицы теоретически попадать может и при новых резинках( в небольших количествах конечно). Другое дело, что задерживаться и вызывать коррозию она не должна а зависит это от качества и количества смазки в подшипнике. Вроде так

Быстрейшего конечно разруливания автору топика, но вот читаю и хоть убей не понимаю, зачем на неподготовленном авто за такие деньги лезть в такую ж.пу??? Ладно бы уазик был, там пох. пошёл, нашёл, дали, установил да и ладно, но тут совсем другой коленкор. Нет конечно на подготовленном авто, там соревнования и всё такое тогда понятно, тут то что сподвигло прикончить авто на ровном месте??? Я конечно могу ошибаться или что-то не знать, или не понимать, может ситуация вынудила? Сильно не критикуйте мысли вслух. Если желание будет отпишите пож. что же заставило вас пойти на такие подвиги???