Pajero 4x4 Off-Road Club

Друг, поглядев на меня, тоже купил себе Паджеру Но у нее есть небольшая проблемка,а именно - провисший примерно на 7=10 мм передний бампер. Я заглядывал внутрь(насколько это удалось, конечно, ничего не снимая ), видимых следов удара и переварки морды не видно. Краска на силовых частях "рамы" и кузова, вроде бы штатная. Как вы думаете, насколько реально его установить "по уставу", чтобы между фарами и бампером не было зазора?
Спасибо!
ЗЫ. "Мопед не мой"(с) просьба не кидаться тапками

Разбирать и дефектовать. Самостоятельно бампер не провиснет.

Lebed писал(а):Разбирать и дефектовать. Самостоятельно бампер не провиснет.

+1
Бампер либо демонтировался, либо заменён. У заводской сборки таких зазоров не бывает.

Lebed писал(а):Разбирать и дефектовать. Самостоятельно бампер не провиснет.

Понятно. Спасибо! Пластиковая накладка бампера просто лежит поверх металлического усилителя? Или как оно там все устроено? Как я понимаю, или сам пластик провис, или же провис вместе с металлическим усилителем. Так? Могла ли сама пластиковая накладка провиснуть или нет? Возможно ли снять ее отдельно, не снимая металлический усилитель?

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):Разбирать и дефектовать. Самостоятельно бампер не провиснет.

Понятно. Спасибо! Пластиковая накладка бампера просто лежит поверх металлического усилителя? Или как оно там все устроено? Как я понимаю, или сам пластик провис, или же провис вместе с металлическим усилителем. Так? Могла ли сама пластиковая накладка провиснуть или нет? Возможно ли снять ее отдельно, не снимая металлический усилитель?

Причины могут быть различные, от китайского бампера, до кривой установки оригинала.
Крепление у него многоточечное, что бы понять в чём косяк, его придётся разобрать там и видно будет в чём проблема.

RUS72 писал(а): Причины могут быть различные, от китайского бампера, до кривой установки оригинала.
Крепление у него многоточечное, что бы понять в чём косяк, его придётся разобрать там и видно будет в чём проблема.

Понятно. Спасибо! Насколько реально снять только пластик? Может подложить под него чего-то,чтобы выровнять?

RUS72 писал(а):

Lebed писал(а):Разбирать и дефектовать. Самостоятельно бампер не провиснет.

+1
Бампер либо демонтировался, либо заменён. У заводской сборки таких зазоров не бывает.

В сугроб или жижу упрись и увидишь как его можно "провиснуть"

TeddyBearr999 писал(а): В сугроб или жижу упрись и увидишь как его можно "провиснуть"

Неужель из говнилина он сделан?

BabyHummer A-328 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): В сугроб или жижу упрись и увидишь как его можно "провиснуть"

Неужель из говнилина он сделан?

Нет, бампер пластик, достаточно не плохой.
А вот крепления нижние тонкие и гнутся на раз, утягивая за собой бампер вниз.

Я сейчас ставлю лебедь в 4-ку... Там вся морда жестянка, но пластик хороший, по мимо верхней планки усилителя, внизу крепиться под подкрылком к нижней поперечине, не обязательно мог быть удар, скорее всего снимали бампер.... смотри внимательно верхний усилитель, его хорошо видно если снять решетку....

Верхнй усилитель, действительно ниачем, но нижняя балка между лонжеронами - довольно крепка, особенно по центу.
Гребенки соединяющие бампер с крылом , в большинстве случаев одноразовые....

Андрей!
Скинь фото бампера.

Всем спасибо! Боле-менее понятно что и как делать. Нижние крепления есть шанс выправить? Погода бы не подвела. Фото, как сделаю, так скину. Там, собственно говоря, и смотреть-то особо нечего. Есть зазор между бампером и фарами около 7 мм. Из-за этого и заморочка.

BabyHummer A-328 писал(а):Всем спасибо! Боле-менее понятно что и как делать. Нижние крепления есть шанс выправить? Погода бы не подвела. Фото, как сделаю, так скину. Там, собственно говоря, и смотреть-то особо нечего. Есть зазор между бампером и фарами около 7 мм. Из-за этого и заморочка.

Нижние крепления в подкрылках, выправляются на раз.Тонкие.

Андрей!
Если у друга П4 сине-серого цвета, то смотри верхнюю планку и ее крепление на кузов.

TeddyBearr999 писал(а): Нижние крепления в подкрылках, выправляются на раз.Тонкие.

Принял. Спасибо! Может домкратом все поднять? Не разбирая?

Lebed писал(а):Андрей!
Если у друга П4 сине-серого цвета, то смотри верхнюю планку и ее крепление на кузов.

Черная у него. Как смоль. А что, в зависимости от цвета есть и конструктивная разница?

BabyHummer A-328 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): Нижние крепления в подкрылках, выправляются на раз.Тонкие.

Принял. Спасибо! Может домкратом все поднять? Не разбирая?

Фомкой

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):Андрей!
Если у друга П4 сине-серого цвета, то смотри верхнюю планку и ее крепление на кузов.

Черная у него. Как смоль. А что, в зависимости от цвета есть и конструктивная разница?

Цвет мопеда не принципиален.

TeddyBearr999 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): Нижние крепления в подкрылках, выправляются на раз.Тонкие.

Принял. Спасибо! Может домкратом все поднять? Не разбирая?

Фомкой

Лучше применим нанотехнологии в виде домкрата Только, куды его там установить? Где эти нижние крепления расположены?

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):Андрей!
Если у друга П4 сине-серого цвета, то смотри верхнюю планку и ее крепление на кузов.

Черная у него. Как смоль. А что, в зависимости от цвета есть и конструктивная разница?

Цвет мопеда не принципиален.

Ну, мало ли... Япошки еще те шалунишки ))))))

BabyHummer A-328 писал(а): Лучше применим нанотехнологии в виде домкрата Только, куды его там установить? Где эти нижние крепления расположены?

Говорю же в подкрылке, передняя часть, за ПТФ.