Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброй ночи. Помогите разобраться уже 3 раздатку ставлю. Мосты 5.285 задний лсд двс 4д56. Из-за чего может растягиваться цепь. Считал обороты кардана и колеса вообще получилось перед 21 раз кардан 8 раз колесо зад 37 раз кардан 7 раз колесо. Считал зубья на редукторах на обоих 37/7. И в правом шрузе люфт.

Цепь может растягиваться, если не соблюдать рекомендации производителя по использованию пониженной передачи.
А именно: только кратковременное включение пониженной для преодоления труднопроходимого участка дороги на низшей скорости, т.е. на первой. Ключевые слова выделил.
взято отсюда: Как пример,на собственном опыте, совершенно новая цепь выдержала только 56 км на второй пониженной.
После этого поставил новую и уже третий год, соблюдая рекомендации производителя, без проблем.
При этом все эти три года машина эксплуатируется в полноприводном режиме по 7 месяцев ежегодно(снег/лёд на дороге).

Серега Сахалин писал(а):Цепь может растягиваться, если не соблюдать рекомендации производителя по использованию пониженной передачи.
А именно: только кратковременное включение пониженной для преодоления труднопроходимого участка дороги на низшей скорости, т.е. на первой. Ключевые слова выделил.

Как пример,на собственном опыте, совершенно новая цепь выдержала только 56 км на второй пониженной.
После этого поставил новую и уже третий год, соблюдая рекомендации производителя, без проблем.
При этом все эти три года машина эксплуатируется в полноприводном режиме по 7 месяцев ежегодно(снег/лёд на дороге).

Совершенно б/у цепь выдержала несколько тысяч километров езды на 1-5 пониженных, на 35-36 Симексах
в условиях соревнований, когда машину вообще не жалеешь, с 2007-го года.
Зад лочный, перед заварен.
4 привода в минус - это только те, что развалились в движении (правда 2 по пьяному делу и не на соревах, но тем не менее).
Первый привод развалил, когда на одном этапе, даже по сухим участкам носился не отключая хаба.
После с хабами стал аккуратнее.
Раздатка и сейчас живее всех живых.

Вот такая она неоднозначная статистика поломок раздатки.

vaska13 писал(а):Доброй ночи. Помогите разобраться уже 3 раздатку ставлю. Мосты 5.285 задний лсд двс 4д56. Из-за чего может растягиваться цепь. Считал обороты кардана и колеса вообще получилось перед 21 раз кардан 8 раз колесо зад 37 раз кардан 7 раз колесо. Считал зубья на редукторах на обоих 37/7. И в правом шрузе люфт.

Раздатка ПТ или СС?
На СС цепь значительно мощнее.
После подсчета зубов на редукторах даже не знаю что и посоветовать.

Использование пониженной ограничено только дорожными условиями, не по асфальту.
И скоростью движения, чтоб поршня не выпрыгнули.
Поддерживаю вопрос про раздатку.
А лучше её фото.

Раздатка сс взята с 3 литрового. Пробег цепи не более 17 тысяч. Разбиты еще крышки ступиц, одну поменял, Щелчки стали чаще. На зад мосту стоят 81 и 80 полуоси.

Да пофиг полуоси и крышки.
Режим движения какой в оснавном, 2Н или 4Н?
Как на 4Н машина ведет себя в поворотах?
Откуда раздатки, пробег состояние знаете, перед установкой вскрывали, состояние цепи проверяли?

В основном 2 вд. Раздатка делалась в Украине меняли цепь официалы, когда вскрывал цепь была в натяг. Амщелкнула она когда ехал на пониженной в рыхлом песке. До этого редко подключал 4вд. На предыдущей раздатке также было по началу все хорошо а потом также щелчок произошел под нагрузкой. Вывешивал колеса по диагонали и постепенно одно колесо притормаживал, смотрел на раздатку и такие ощущения что она от коробки оторвется

Бывало на 2 вд в повороте вроде перед колеса посвистывали. на 4 вд в повороты не входил так только в слабенькие и было нормально.

vaska13 писал(а):Раздатка сс взята с 3 литрового. Пробег цепи не более 17 тысяч. Разбиты еще крышки ступиц, одну поменял, Щелчки стали чаще. На зад мосту стоят 81 и 80 полуоси.

Такого быть в принципе не должно!!!!
Или обе 80-е или 81 и 82, на лочном мосту.

Хотя, опять же, на раздатку это влиять не должно.
Имхо - просто или криво сделали или кривая цепь изначально была.

Так уже 2 Раздатка ставитьсЯ

vaska13 писал(а):Так уже 2 Раздатка ставитьсЯ

А что не может быть 2 ушатанных раздатки?
Да лехко.
Я тебе привел пример как ведет себя раздатка приехавшая из Японии.
Понимаю, что при желании, убить можно что угодно и очень быстро.
Но я и не берёг, но и убивать не стремился.

Немножко добавлю статистики с новой цепью. По грунтовым дорогам (сырым) где часто колея с лужами и скорость особо не наберешь езжу всегда на апониженной 1-5 (да еще зад периодически залочен, сам не отключается т.к. все с кнопок отдельных сделал), в том числе рулить приходится. Колеса 35 (сдутые до 0.5), зимой постоянно в городе полный привод. Год (15000 км) - полет нормальный

а теперь и я немного поделюсь.
за 2 года умерло 5 /пять/ раздаток при пробеге менее 15000км.
мосты проверял /вскрывал считал зубья /причем мосты в идеальном состоянии как новые//.
и раздатки какие только не ставил, и российские, и с англии, и от Юры Джипера, и новую цепь, все бесмысленно. сейчас думаю перестраивать машинку.

tml909 писал(а):а теперь и я немного поделюсь.
за 2 года умерло 5 /пять/ раздаток при пробеге менее 15000км.
мосты проверял /вскрывал считал зубья /причем мосты в идеальном состоянии как новые//.
и раздатки какие только не ставил, и российские, и с англии, и от Юры Джипера, и новую цепь, все бесмысленно. сейчас думаю перестраивать машинку.

Ох....ть.
КМК тогда уж нужно целиком поменять МКПП+РК+карданы.

И все равно в голове такое не укладывается.
А из 15тыр на полном приводе сколько проезжено?
Правая полуось нормально отключается?

tml909 писал(а):а теперь и я немного поделюсь.
за 2 года умерло 5 /пять/ раздаток при пробеге менее 15000км.
мосты проверял /вскрывал считал зубья /причем мосты в идеальном состоянии как новые//.
и раздатки какие только не ставил, и российские, и с англии, и от Юры Джипера, и новую цепь, все бесмысленно. сейчас думаю перестраивать машинку.

А реальный анализ причины сего был? (кроме юношеской забавы - пересчитывать зубья)

А еще бы фотку машины, а то слово "перестраивать" настораживает

Может все таки ГП разные ?

Жипер писал(а): Правая полуось нормально отключается?

А что такое может быть с правой полуосью?
Она вообще не отключается на Монтеро Спорт АВД, Люси с 2010гв и новом Спорте с 2010гв.
И ничего ездят, я уже больше 100тык накатал.

drcham писал(а):Может все таки ГП разные ?

А вот это скорее всего.
Я не беру колёса разного калибра по осям, слишком просто.

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а): Правая полуось нормально отключается?

А что такое может быть с правой полуосью?
Она вообще не отключается на Монтеро Спорт АВД, Люси с 2010гв и новом Спорте с 2010гв.
И ничего ездят, я уже больше 100тык накатал.

drcham писал(а):Может все таки ГП разные ?

А вот это скорее всего.
Я не беру колёса разного калибра по осям, слишком просто.

Про колеса я подумал как и ты. Слишком очевидно. Учитывая крепкость раздатки типа SS, а так же езду многих людей зимой на 4h в PT раздатках - за 15 тыс их угробить крайне проблематично.... а вот если взять в расчет, что разные ГП и цепь выступает в роли дифференциала - тогда более чем возможно.